Decisione di esecuzione (UE) 2022/2087 della Commissione del 26 settembre 2022 che conferma o modifica il calcolo provvisorio delle emissioni specifiche medie di CO2 e degli obiettivi specifici per le emissioni per i costruttori di autovetture e veicoli commerciali leggeri per l'anno civile 2020 e che rende noti ai costruttori i valori da utilizzare per il calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni e degli obiettivi in deroga per gli anni civili dal 2021 al 2024 a norma del regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio [notificata con il numero C(2022) 6754] (I testi in lingua ceca, francese, inglese, italiana, neerlandese, polacca, spagnola, svedese, tedesca e ungherese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE)
Testo vigente
ALLEGATO II
ALLEGATO II
Parte A Valori da utilizzare ai fini del calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni e degli obiettivi in deroga per gli anni civili da 2021 a 2024 in conformità dell'allegato I, parte A, punti 4 e 5, del regolamento (UE) 2019/631 (autovetture)
1. Si usano i valori seguenti ai fini del calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni applicabili nel periodo compreso tra il 2021 e il 2024 in conformità dell'allegato I, parte A, punto 4, del regolamento (UE) 2019/631:
a) obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP L'obiettivo WLTP per le emissioni specifiche di riferimento calcolato in conformità dell'allegato I, parte A, punto 3 o punto 3 bis, del regolamento (UE) 2019/631 corrisponde al valore indicato nella colonna G della tabella 1 sottoriportata per ciascun costruttore e nella colonna G della tabella 2 sottoriportata per ciascun raggruppamento. L'obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP calcolato in conformità dell'allegato I, parte A, punto 3 ter, del regolamento (UE) 2019/631 è pari a 118,137 g CO2/km calcolato come media degli obiettivi per le emissioni specifiche di riferimento WLTP di tutti i costruttori di autovetture di cui alla colonna G della tabella 1 sottoriportata, ponderata in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori secondo quanto indicato nella colonna C della tabella 1 sottoriportata.
b) Mø2020 Il valore Mø2020 corrisponde al valore specificato per ciascun costruttore e raggruppamento nella colonna E dell'allegato I, parte A, tabelle 1 e 2 della presente decisione. Per i costruttori e i raggruppamenti che soddisfano le condizioni di cui all'allegato I, parte A, punto 3 ter, del regolamento (UE) 2019/631, il valore Mø2020 è pari a 1455,69 kg, calcolato come massa media in ordine di marcia di tutti i costruttori di autovetture di elencati nell'allegato I, parte A, tabella 1, colonna E della presente decisione, ponderata in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori elencati nell'allegato I, parte A, tabella 1, colonna C, della presente decisione.
2. I valori NEDCCO2 e WLTPCO2 da utilizzare ai fini del calcolo degli obiettivi in deroga applicabili nel periodo compreso tra il 2021 e il 2024 in conformità dell'allegato I, parte A, punto 5, del regolamento (UE) 2019/631 sono i seguenti:
a) per i costruttori e i raggruppamenti di cui all'allegato I, parte A, punto 5, lettera a), del regolamento (UE) 2019/631:
i) NEDCCO2 è il valore specificato per il costruttore nella colonna E della tabella 1 sottoriportata;
ii) WLTPCO2 è il valore specificato per il costruttore nella colonna F della tabella 1 sottoriportata.
b) per i costruttori di cui all'allegato I, parte A, punto 5, lettera b), del regolamento (UE) 2019/631:
i) NEDCCO2 è pari a 107,534 g CO2/km, calcolato come media di tutti i valori indicati nella colonna E della tabella 1 sottoriportata, ponderata in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori secondo quanto riportato nella colonna C;
ii) WLTPCO2 è pari a 130,301 g CO2/km, calcolato come media di tutti i valori indicati nella colonna F della tabella 1 sottoriportata, ponderata in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori secondo quanto riportato nella colonna C.
Tabella 1 Singoli costruttori di autovetture
| A | B | C | D | E | F | G |
| Nome del costruttore | Raggruppamenti di costruttori | Numero di immatricolazioni considerate | Obiettivo NEDC 2020 | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura WLTP | Obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP |
| ADAM OPEL GmbH | 2 | 105,360 | 0 | 0 | 105,360 | |
| ADIDOR VOITURES SAS | 16 | 92,839 | 137,000 | 153,000 | 103,682 | |
| ALFA ROMEO SpA | P2 | 34483 | 103,082 | 146,919 | 171,158 | 120,089 |
| ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GMBH E CO KG | 578 | 117,416 | 201,460 | 233,533 | 136,109 | |
| ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE | 113 | 100,165 | 0 | 0 | 100,165 | |
| ASTON MARTIN LAGONDA LTD | 1487 | 114,387 | 257,743 | 284,699 | 126,350 | |
| AUDI AG | P11 | 564595 | 105,120 | 116,923 | 142,580 | 128,187 |
| AUDI HUNGARIA MOTOR KFT | P11 | 3824 | 96,230 | 148,954 | 167,871 | 108,451 |
| AUDI SPORT GmbH | P11 | 13505 | 112,497 | 230,628 | 253,307 | 123,559 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P8 | 278808 | 88,502 | 114,310 | 134,535 | 104,161 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P7 | 340830 | 87,938 | 98,999 | 129,382 | 114,926 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P7 | 351539 | 95,528 | 100,158 | 131,631 | 125,546 |
| AUTOMOBILI LAMBORGHINI SpA | 1537 | 116,372 | 326,757 | 351,293 | 125,110 | |
| AVTOVAZ JSC | P8 | 884 | 92,788 | 186,093 | 195,285 | 97,371 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | P1 | 801924 | 103,916 | 111,504 | 133,353 | 124,278 |
| BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD | 1 | 110,788 | 233,000 | 242,000 | 115,067 | |
| BENTLEY MOTORS LTD | 2585 | 130,705 | 259,668 | 285,503 | 143,709 | |
| BLUECAR SAS | 6 | 99,499 | 0 | 0 | 99,499 | |
| BMW M GmbH | P1 | 14510 | 111,100 | 231,883 | 242,690 | 116,278 |
| BUGATTI AUTOMOBILES SAS | P11 | 7 | 117,981 | 527,143 | 506,000 | 113,249 |
| CATERHAM CARS LIMITED | 123 | 72,150 | 168,805 | 156,268 | 66,791 | |
| CNG-TECHNIK GmbH | P3 | 12060 | 99,290 | 100,858 | 124,004 | 122,076 |
| DFSK MOTOR CO LTD | 442 | 103,288 | 221,428 | 241,952 | 112,862 | |
| DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV | 1 | 77,854 | 199,000 | 191,000 | 74,724 | |
| DR AUTOMOBILES SRL | 3331 | 96,000 | 140,356 | 169,117 | 115,672 | |
| DR ING HCF PORSCHE AG | P11 | 68125 | 115,815 | 150,700 | 175,838 | 135,134 |
| DR MOTOR COMPANY SRL | 0 | 84,015 | 101,826 | |||
| FABBRICA DALLARA SRL | 6 | 82,683 | 230,000 | 216,000 | 77,650 | |
| FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE SA | 0 | 92,340 | 111,916 | |||
| FERRARI SpA | 3591 | 105,262 | 281,455 | 303,011 | 113,324 | |
| FCA ITALY SpA | P2 | 488321 | 88,507 | 110,669 | 135,717 | 108,539 |
| FCA US LLC | P2 | 105438 | 102,745 | 141,105 | 169,444 | 123,380 |
| FORD INDIA PRIVATE LIMITED | P3 | 53 | 87,338 | 118,981 | 136,925 | 100,510 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P3 | 2 | 127,988 | 226,000 | 260,500 | 147,526 |
| FORD MOTOR COMPANY | P3 | 10219 | 113,592 | 236,293 | 240,803 | 115,760 |
| FORD-WERKE GmbH | P3 | 648945 | 97,073 | 108,416 | 134,271 | 120,223 |
| GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC | 53 | 109,542 | 168,340 | 176,208 | 114,662 | |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | 370 | 102,526 | 160,000 | 179,000 | 114,701 | |
| GUMPERT SPORTWAGENMANUFAKTUR GMBH | 1 | 109,822 | 0 | 0 | 109,822 | |
| HENAN SUDA ELECTRIC VEHICLES TECHNOLOGY | 27 | 97,834 | 0 | 0 | 97,834 | |
| HONDA MOTOR CO LTD | P2 | 78271 | 96,511 | 111,304 | 135,771 | 117,726 |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS | P4 | 114690 | 84,456 | 112,191 | 127,372 | 95,884 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P4 | 143248 | 99,177 | 80,353 | 95,370 | 117,712 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P4 | 158751 | 99,865 | 120,892 | 140,780 | 116,294 |
| ISUZU MOTORS LTD | 0 | 102,496 | 124,225 | |||
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | 156992 | 118,848 | 148,625 | 179,229 | 143,320 | |
| JIANGLING MOTOR HOLDING CO LTD | P11 | 697 | 110,247 | 0 | 0 | 110,247 |
| KIA CORPORATION | P5 | 272981 | 94,304 | 94,590 | 109,887 | 109,555 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P5 | 144836 | 97,700 | 120,871 | 139,400 | 112,677 |
| LADA AUTOMOBILE GmbH | 328 | 91,174 | 224,140 | 232,829 | 94,708 | |
| LANZHOU ZHIDOU ELECTRIC VEHICLE | 3 | 77,854 | 0 | 0 | 77,854 | |
| LONDON EV COMPANY | P11 | 1 | 125,806 | 24,000 | 20,000 | 104,838 |
| LOTUS CARS LIMITED | 391 | 85,676 | 204,476 | 203,499 | 85,267 | |
| MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD | P9 | 58881 | 91,453 | 114,739 | 140,962 | 112,354 |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | 1135 | 89,802 | 149,836 | 180,236 | 108,022 | |
| MARUTI SUZUKI INDIA LTD | P9 | 1749 | 80,785 | 107,685 | 122,891 | 92,193 |
| MASERATI SpA | 3152 | 120,476 | 238,611 | 270,443 | 136,548 | |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | P10 | 132705 | 96,947 | 116,238 | 138,885 | 115,835 |
| MAZDA MOTOR LOGISTIC EUROPE N.V. | P10 | 11823 | 94,912 | 113,180 | 136,949 | 114,845 |
| MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED | 561 | 100,116 | 260,471 | 275,759 | 105,992 | |
| MERCEDES-AMG GmbH | P6 | 3249 | 113,002 | 247,571 | 266,001 | 121,414 |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 733243 | 106,576 | 117,238 | 134,681 | 122,433 |
| MG MOTOR UK LIMITED | P11 | 17943 | 97,227 | 99,088 | 111,056 | 108,970 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P8 | 64000 | 105,475 | 110,702 | 123,944 | 118,092 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P8 | 33958 | 80,601 | 105,382 | 120,281 | 91,996 |
| MORGAN TECHNOLOGIES LTD | 337 | 86,527 | 182,534 | 181,650 | 86,108 | |
| NEXT EGO MOBILE SE | P11 | 490 | 90,042 | 0 | 0 | 90,042 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | P8 | 289734 | 95,483 | 106,485 | 132,147 | 118,494 |
| OPEL AUTOMOBILE GmbH | P7 | 276715 | 95,087 | 105,149 | 133,007 | 120,279 |
| PAGANI AUTOMOBILI SpA | 0 | 98,055 | 118,843 | |||
| PSA AUTOMOBILES SA | P7 | 788820 | 92,801 | 91,148 | 117,973 | 120,112 |
| RENAULT SAS | P8 | 961600 | 94,088 | 99,147 | 116,175 | 110,247 |
| RENAULT TRUCKS | 3 | 123,176 | 161,667 | 268,000 | 204,192 | |
| ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD | P1 | 508 | 137,479 | 351,008 | 367,717 | 144,023 |
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | 121 | 111,972 | 1,983 | 2,116 | 119,482 | |
| SAIC MOTOR CORPORATION LTD | P11 | 7726 | 102,015 | 0,922 | 1,018 | 112,637 |
| SEAT SA | P11 | 363613 | 93,815 | 114,007 | 137,199 | 112,899 |
| SKODA AUTO AS | P11 | 606636 | 95,184 | 110,269 | 134,179 | 115,823 |
| SOCIÉTÉ DES AUTOMOBILES ALPINE | P8 | 1124 | 88,152 | 147,203 | 162,407 | 97,257 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | 8956 | 98,946 | 157,744 | 173,019 | 108,527 | |
| SUBARU CORPORATION | 17025 | 103,876 | 157,033 | 185,195 | 122,505 | |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | P9 | 107242 | 82,799 | 101,856 | 123,820 | 100,654 |
| SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD | P9 | 1150 | 78,690 | 89,086 | 108,282 | 95,646 |
| TECNO MECCANICA IMOLA SpA | 3 | 72,760 | 0 | 0 | 72,760 | |
| TESLA INC | P2 | 92525 | 113,257 | 0 | 0 | 113,257 |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | P10 | 684670 | 94,758 | 95,781 | 120,963 | 119,671 |
| VOLKSWAGEN AG | P11 | 1306825 | 97,716 | 108,314 | 131,348 | 118,496 |
| VOLVO CAR CORPORATION | P3 | 286627 | 111,425 | 106,652 | 124,979 | 130,572 |
Tabella 2 Raggruppamenti di costruttori di autovetture
| A | B | C | D | E | F | G |
| Nome del raggruppamento di costruttori | Raggruppamenti di costruttori | Numero di immatricolazioni considerate | Obiettivo NEDC 2020 | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura WLTP | Obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP |
| BMW | P1 | 816942 | 104,064 | 113,791 | 135,441 | 123,863 |
| FCA | P2 | 799038 | 94,665 | 103,497 | 125,987 | 115,236 |
| FORD-VOLVO | P3 | 957906 | 101,571 | 109,158 | 132,498 | 123,289 |
| HYUNDAI | P4 | 416689 | 95,388 | 104,561 | 121,479 | 110,822 |
| KIA | P5 | 417817 | 95,481 | 103,700 | 120,118 | 110,598 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 736492 | 106,604 | 117,813 | 135,260 | 122,391 |
| PSA-OPEL | P7 | 1757904 | 92,763 | 96,676 | 125,283 | 120,212 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P8 | 1630108 | 93,543 | 103,708 | 122,620 | 110,601 |
| SUZUKI | P9 | 169022 | 85,765 | 106,317 | 129,676 | 104,609 |
| TOYOTA-MAZDA | P10 | 829198 | 95,110 | 99,303 | 124,059 | 118,821 |
| VW-SAIC | P11 | 2953987 | 98,624 | 112,272 | 135,911 | 119,389 |
Note esplicative per le tabelle 1 e 2 Per il calcolo dei valori elencati nelle colonne C, E ed F di queste tabelle si è tenuto conto solo dei veicoli per i quali sono stati comunicati i valori delle emissioni di CO2 ottenuti sia con la procedura NEDC che con la procedura WLTP. Tabella 1: «Nome del costruttore» è il nome del costruttore notificato alla Commissione dallo stesso costruttore o, in assenza di tale notifica, il nome comunicato del paese dichiarante. Tabella 2: «Nome del raggruppamento di costruttori» è il nome del raggruppamento dichiarato dal responsabile del raggruppamento. «P" significa che il costruttore è membro di un raggruppamento costituito a norma dell'articolo 6 del regolamento (UE) 2019/631 per il quale l'accordo stipulato per il raggruppamento è valido per l'anno civile 2020». «Numero di immatricolazioni considerate» è il numero di autovetture nuove immatricolate nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili. «Obiettivo NEDC 2020» (g CO2/km) è l'obiettivo specifico per le emissioni del costruttore (tabella 1) o del raggruppamento (tabella 2) calcolato in conformità dell'allegato I, parte A, punti 1 e 2, del regolamento (UE) 2019/631, indipendentemente dagli obiettivi in deroga concessi o dalle esenzioni applicabili per l'anno civile 2020. «Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC» (g CO2/km) sono le emissioni specifiche medie di CO2 determinate in conformità dell'articolo 3 del regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 per tutte le autovetture nuove immatricolate nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili, senza tenere conto dei risparmi di CO2 derivanti dai supercrediti o dalle ecoinnovazioni a norma degli articoli 5 e 11 del regolamento (UE) 2019/631. «Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura WLTP» (g CO2/km) sono le emissioni specifiche medie di CO2 determinate in conformità dell'allegato XXI del regolamento (UE) 2017/1151 della Commissione per tutte le autovetture nuove immatricolate nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito nell'anno civile 2020 per le quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili. «Obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP» (g CO2/km) è l'obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP del costruttore (tabella 1) o del raggruppamento (tabella 2) determinato in conformità dell'allegato I, parte A, punto 3 o 3 bis, del regolamento (UE) 2019/631. Per i costruttori responsabili delle autovetture nuove immatricolate nel 2020, per le quali non sono state comunicate emissioni specifiche di CO2 basate sulla procedura WLTP (nessun dato nelle colonne E ed F), l’obiettivo specifico di riferimento per le emissioni WLTP è stato determinato moltiplicando il loro obiettivo NEDC 2020 (colonna D) per 130,301 g CO2/km, vale a dire la media delle emissioni specifiche medie di CO2 dell’intero parco veicoli basate sulla procedura WLTP (colonna F), divisa per 107,534 g CO2/km, vale a dire la media delle emissioni specifiche medie di CO2 dell’intero parco veicoli basate sulla procedura NEDC (colonna E). Tali medie dell’intero parco veicoli sono state calcolate come medie ponderate, in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori (colonna C).
Parte B Valori da utilizzare ai fini del calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni e degli obiettivi in deroga per gli anni civili da 2021 a 2024 in conformità dell'allegato I, parte B, punti 4 e 5, del regolamento (UE) 2019/631 (veicoli commerciali leggeri)
1. Si usano i valori seguenti ai fini del calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni applicabili nel periodo compreso tra il 2021 e il 2024 in conformità dell'allegato I, parte B, punto 4, del regolamento (UE) 2019/631:
a) obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP L'obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP calcolato in conformità dell'allegato I, parte B, punto 3 o 3 bis, del regolamento (UE) 2019/631 è il valore indicato nella colonna G della tabella 1 sottoriportata per ciascun costruttore e nella colonna G della tabella 2 sottoriportata per ciascun raggruppamento. L'obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP in conformità dell'allegato I, parte B, punto 3 ter, del regolamento (UE) 2019/631 è pari a 205,096 g CO2/km, calcolato come media degli obiettivi per le emissioni specifiche di riferimento WLTP di tutti i costruttori di veicoli commerciali leggeri di cui alla colonna G della tabella 1 sottoriportata, ponderata in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori secondo quanto indicato nella colonna C della tabella 1 sottoriportata.
b) Mø2020 Il valore Mø2020 è il valore specificato per ciascun costruttore e raggruppamento nell'allegato I, parte B, tabelle 1 e 2, colonna E, della presente decisione. Per i costruttori che soddisfano le condizioni di cui all'allegato I, parte B, punto 3 ter, del regolamento (UE) 2019/631, il valore Mø2020è pari a 1888,62 kg, calcolato come massa media in ordine di marcia di tutti i costruttori di veicoli commerciali leggeri di cui all'allegato I, parte B, tabella 1, colonna E, della presente decisione, ponderata in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori di cui all'allegato I, parte B, tabella 1, colonna C, della presente decisione.
2. I valori NEDCCO2 e WLTPCO2 da utilizzare ai fini del calcolo degli obiettivi in deroga applicabili nel periodo compreso tra il 2021 e il 2024 in conformità dell'allegato I, parte B, punto 5, del regolamento (UE) 2019/631 sono i seguenti:
i) NEDCCO2 è il valore specificato per il costruttore nella colonna E della tabella 1 sottoriportata;
ii) WLTPCO2 è il valore specificato per il costruttore nella colonna F della tabella 1 sottoriportata.
Tabella 1 Singoli costruttori di veicoli commerciali leggeri
| A | B | C | D | E | F | G |
| Nome del costruttore | Raggruppamenti di costruttori | Numero di immatricolazioni considerate | Obiettivo NEDC 2020 | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura WLTP | Obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP |
| ADDAX MOTOR NV | 26 | 83,423 | 0 | 0 | 83,423 | |
| ALFA ROMEO SpA | P1 | 150 | 144,094 | 139,533 | 160,587 | 165,836 |
| ALKE SRL | 109 | 81,224 | 0 | 0 | 81,224 | |
| AUDI AG | P5 | 36 | 155,945 | 141,472 | 175,114 | 193,029 |
| AUDI SPORT GmbH | P5 | 1 | 206,866 | 276,000 | 317,000 | 237,596 |
| AUTOMOBILE DACIA SA | P7 | 20445 | 102,296 | 120,749 | 144,404 | 122,336 |
| AUTOMOBILES CITROEN | P1 | 67812 | 157,552 | 146,141 | 209,867 | 226,254 |
| AUTOMOBILES PEUGEOT | P1 | 124202 | 156,375 | 145,769 | 205,957 | 220,942 |
| AVTOVAZ JSC | P7 | 98 | 99,532 | 226,122 | 233,367 | 102,721 |
| BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG | 52 | 151,546 | 137,962 | 167,827 | 184,352 | |
| BYD AUTO INDUSTRY COMPANY LIMITED | 40 | 147,826 | 0 | 0 | 147,826 | |
| CHEVROLET ITALIA SPA | 0 | 212,146 | 274,093 | |||
| CNG-TECHNIK GmbH | P2 | 2 | 142,162 | 102,000 | 131,500 | 183,277 |
| DFSK MOTOR CO LTD | 334 | 99,092 | 195,335 | 202,282 | 102,616 | |
| DR ING HCF PORSCHE AG | 5 | 200,146 | 143,400 | 171,400 | 239,226 | |
| ESAGONO ENERGIA SRL | 15 | 91,301 | 0 | 0 | 91,301 | |
| FCA ITALY SpA | P1 | 110365 | 151,852 | 161,235 | 212,404 | 200,043 |
| FCA US LLC | P1 | 680 | 126,597 | 125,031 | 152,553 | 154,464 |
| FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LIMITED | P2 | 38859 | 205,159 | 210,323 | 248,748 | 242,641 |
| FORD-WERKE GmbH | P2 | 214364 | 166,870 | 157,622 | 193,995 | 205,377 |
| GOUPIL INDUSTRIE SAS | P5 | 691 | 75,324 | 0 | 0 | 75,324 |
| GREAT WALL MOTOR COMPANY LIMITED | 0 | 164,503 | 212,538 | |||
| HONDA MOTOR CO LTD | 2 | 123,490 | 104,000 | 135,000 | 160,300 | |
| HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE | P3 | 99 | 81,545 | 116,424 | 131,118 | 91,837 |
| HYUNDAI MOTOR COMPANY | P3 | 290 | 150,021 | 151,617 | 164,885 | 163,149 |
| HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO | P3 | 45 | 123,094 | 119,422 | 148,158 | 152,714 |
| ISUZU MOTORS LIMITED | 4932 | 185,770 | 202,973 | 261,581 | 239,411 | |
| IVECO SPA | 13924 | 210,880 | 205,163 | 293,041 | 301,207 | |
| JAGUAR LAND ROVER LIMITED | 1617 | 206,824 | 198,513 | 239,512 | 249,539 | |
| KIA CORPORATION | P4 | 466 | 118,339 | 108,938 | 132,015 | 143,407 |
| KIA SLOVAKIA SRO | P4 | 50 | 130,571 | 113,720 | 140,860 | 161,733 |
| LADA AUTOMOBILE GmbH | 2 | 98,866 | 224,000 | 232,000 | 102,397 | |
| LIGIER GROUP | 86 | 46,605 | 0 | 0 | 46,605 | |
| LONDON EV COMPANY | 4 | 195,442 | 34,000 | 21,000 | 120,714 | |
| MAHINDRA & MAHINDRA LTD | 0 | 182,248 | 235,464 | |||
| MAN TRUCK & BUS AG | P5 | 11382 | 194,613 | 200,472 | 257,185 | 249,669 |
| MAZDA MOTOR CORPORATION | 26 | 129,172 | 140,923 | 162,615 | 149,055 | |
| MERCEDES-BENZ AG | P6 | 137342 | 189,004 | 184,003 | 226,288 | 232,438 |
| MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC | P7 | 35 | 162,733 | 50,800 | 49,939 | 159,975 |
| MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH | P7 | 12038 | 177,305 | 201,877 | 240,867 | 211,549 |
| NISSAN INTERNATIONAL SA | P7 | 25500 | 173,564 | 138,052 | 162,859 | 204,752 |
| OPEL AUTOMOBILE GmbH | P1 | 48000 | 140,690 | 139,168 | 187,491 | 189,541 |
| PIAGGIO & C SPA | 3564 | 74,149 | 148,564 | 164,630 | 82,168 | |
| PSA AUTOMOBILES SA | P1 | 128279 | 115,165 | 110,531 | 148,680 | 154,913 |
| RENAULT SAS | P7 | 181277 | 148,768 | 141,904 | 191,998 | 201,285 |
| RENAULT TRUCKS | 6812 | 200,299 | 184,100 | 269,464 | 293,174 | |
| ROMANITAL SRL | 0 | 105,108 | 135,800 | |||
| SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD | P5 | 1561 | 175,280 | 62,006 | 24,369 | 68,887 |
| SAIC MOTOR CORPORATION | P5 | 1 | 131,698 | 0 | 0 | 131,698 |
| SEAT SA | P5 | 159 | 108,516 | 113,428 | 138,711 | 132,704 |
| SKODA AUTO AS | P5 | 49 | 115,842 | 118,429 | 144,714 | 141,553 |
| SSANGYONG MOTOR COMPANY | 863 | 184,994 | 220,973 | 252,660 | 211,522 | |
| STREETSCOOTER GMBH | 2828 | 139,764 | 0 | 0 | 139,764 | |
| SUBARU CORPORATION | 8 | 142,462 | 157,250 | 187,750 | 170,094 | |
| SUZUKI MOTOR CORPORATION | 10 | 89,266 | 138,000 | 173,000 | 111,906 | |
| TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA | 49723 | 161,72 | 156,487 | 207,931 | 214,884 | |
| UAZ | 2 | 164,273 | 254,000 | 309,000 | 199,844 | |
| UNIVERS VE HELEM | 1 | 91,474 | 0 | 0 | 91,474 | |
| VOLKSWAGEN AG | P2 | 157440 | 164,814 | 172,761 | 210,733 | 201,039 |
| VOLVO CAR CORPORATION | 1181 | 143,776 | 125,986 | 150,179 | 171,385 | |
| XYT | 4 | 67,666 | 0 | 0 | 67,666 |
Tabella 2 Raggruppamenti di costruttori di veicoli commerciali leggeri
| A | B | C | D | E | F | G |
| Nome del raggruppamento di costruttori | Raggruppamenti di costruttori | Numero di immatricolazioni considerate | Obiettivo NEDC 2020 oppure obiettivo in deroga | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC | Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura WLTP | Obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP |
| FCA-PSA | P1 | 479488 | 142,860 | 139,262 | 190,732 | 195,660 |
| FORD-VOLKSWAGEN | P2 | 410665 | 169,705 | 168,412 | 205,593 | 207,171 |
| HYUNDAI | P3 | 434 | 131,86 | 140,251 | 155,448 | 146,148 |
| KIA | P4 | 516 | 119,524 | 109,401 | 132,872 | 145,167 |
| MAN-SAIC | P5 | 13880 | 185,126 | 173,470 | 216,216 | 230,744 |
| MERCEDES-BENZ | P6 | 137342 | 189,004 | 184,002 | 226,288 | 232,438 |
| RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI | P7 | 239393 | 148,858 | 142,724 | 187,283 | 195,332 |
Note esplicative per le tabelle 1 e 2 Per il calcolo dei valori elencati nelle colonne C, E ed F di queste tabelle si è tenuto conto solo dei veicoli per i quali sono stati comunicati i valori delle emissioni di CO2 ottenuti sia con la procedura NEDC che con la procedura WLTP. Tabella 1: «Nome del costruttore» è il nome del costruttore notificato alla Commissione dallo stesso costruttore o, in assenza di tale notifica, il nome comunicato del paese dichiarante. Tabella 2: «Nome del raggruppamento di costruttori» è il nome del raggruppamento dichiarato dal responsabile del raggruppamento. «P» significa che il costruttore è membro di un raggruppamento costituito a norma dell'articolo 6 del regolamento (UE) 2019/631 per il quale l'accordo stipulato per il raggruppamento è valido per l'anno civile 2020. «Numero di immatricolazioni considerate» è il numero di veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per i quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili. «Obiettivo NEDC 2020» (g CO2/km) è l'obiettivo specifico per le emissioni del costruttore (tabella 1) o del raggruppamento (tabella 2) calcolato in conformità dell'allegato I, parte B, punti 1 e 2, del regolamento (UE) 2019/631, indipendentemente dagli obiettivi in deroga concessi o dalle esenzioni applicabili per l'anno civile 2020. «Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura NEDC» (g CO2/km) sono le emissioni specifiche medie di CO2 determinate in conformità dell'articolo 3 del regolamento di esecuzione (UE) 2017/1152 per tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'anno civile 2020 nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito per i quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili, senza tenere conto dei risparmi di CO2 derivanti dalle ecoinnovazioni a norma dell'articolo 11 del regolamento (UE) 2019/631. «Emissioni specifiche medie di CO2 basate sulla procedura WLTP» (g CO2/km) sono le emissioni specifiche medie di CO2 determinate in conformità dell'allegato XXI del regolamento (UE) 2017/1151 della Commissione per tutti i veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell'Unione europea, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito nell'anno civile 2020 per i quali il costruttore (tabella 1) o i membri del raggruppamento (tabella 2) sono responsabili. «Obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP» (g CO2/km) è l'obiettivo di riferimento per le emissioni specifiche del costruttore (tabella 1) o del raggruppamento (tabella 2) determinato in conformità dell'allegato I, parte B, punto 3 o 3 bis, del regolamento (UE) 2019/631. Per i costruttori responsabili dei veicoli commerciali leggeri immatricolati nel 2020, per i quali non sono state comunicate emissioni specifiche di CO2 basate sulla procedura WLTP (nessun dato nelle colonne E ed F), l'obiettivo per le emissioni specifiche di riferimento WLTP è stato determinato moltiplicando il loro obiettivo NEDC 2020 (colonna D) per 200,261 g CO2/km, vale a dire la media delle emissioni specifiche medie di CO2dell'intero parco veicoli basate sulla WLTP (colonna F), divisa per 155,029 g CO2/km, vale a dire la media delle emissioni specifiche medie di CO2 dell'intero parco veicoli basate sulla procedura NEDC (colonna E). Tali medie dell'intero parco veicoli sono state calcolate come medie ponderate, in base al numero di veicoli immatricolati per ciascuno dei costruttori (colonna C).