Che approva il Regolamento circa il sindacato e la sorveglianza governativa sull'esercizio delle strade ferrate
Testo in vigore al
Art. 74
1. Non saranno nominati ai posti di Applicati di terza classe se non coloro che avranno riportata l'idoneita' negli esami cui dovranno assoggettarsi, giusta il programma stabilito dal Regolamento.
2. Sono ammessi a questi esami di concorso:
a) Gli attuali Applicati effettivi ed i reggenti il posto di Applicato di 4ª classe;
b) Gli Impiegati straordinari presso il Ministero dei Lavori Pubblici o nelle costruzioni ferroviarie dello Stato, e gli Impiegati presso le Societa' ferroviarie che abbiano riportata la licenza liceale o di un Istituto tecnico, oppure la patente di Ragioniere o di Misuratore, e non abbiano oltrepassata l'eta' di 25 anni.
3. Gli Impiegati di cui parla il precedente paragrafo a, riportando l'idoneita' nell'esame anzidetto, avranno la preferenza sugli altri.
Art. 75
1. Gli Impiegati o tecnici o amministrativi, appartenenti al Commissariato dell'Esercizio, che negli esami di concorso ai posti del grado superiore avranno riportata la idoneita', ma il cui numero ecceda quello dei posti disponibili, saranno classificati per ordine di merito nella classe rispettiva secondo il risultato degli esami.
2. Essi potranno presentarsi al susseguente concorso con facolta' tanto di ripetere gli esami, quanto di concorrervi col numero di voti riportato nel precedente esame.
3. Potranno anche ripresentarsi ai successivi concorsi, ma con obbligo di sottoporsi ai nuovi esami come tutti gli altri concorrenti.
Art. 76
1. Con Decreto Ministeriale saranno determinate volta per volta le epoche degli esami di concorso ai posti disponibili nei diversi gradi del Commissariato, i documenti che dovranno essere presentati per l'ammissione dei candidati, e la istituzione delle Commissioni che dovranno presiedere agli esami stessi e riferirne al Ministero.
Art. 77
1. Le Commissioni esaminatrici saranno costituite di tre membri, compreso il Presidente, e di un Segretario.
2. Il Presidente sara' scelto fra gli Ispettori del Genio civile o fra gli Ispettori dell'esercizio, ed i membri fra i Commissari preposti al servizio delle principali reti ferroviarie o fra i Sotto-Commissari di 1ª classe.
3. Le funzioni di Segretario saranno disimpegnate da uno dei Segretari del Consiglio superiore.
Art. 78
1. Per ogni concorso i candidati dovranno sostenere due distinti esami in iscritto sopra due temi preparati dalla Commissione esaminatrice e desunti dalle materie dei programmi enunciati in fine del presente Regolamento.
2. L'esame orale versera' sulle materie del programma medesimo.
Art. 79
1. La Commissione preparera' per ogni esame in iscritto tre temi, e sara' proposto ai concorrenti quello che sara' estratto a sorte in loro presenza.
2. La Commissione delega uno fra i suoi membri per assistere agli esami in iscritto e raccogliere i lavori dei candidati.
Art. 80
1. Per sciogliere i quesiti proposti sui temi in iscritto e' assegnato un termine di otto ore continuate, durante il quale non sara' permessa ai candidati l'uscita dalla sala degli esami.
2. Terminati i loro lavori i candidati li sottoscriveranno e li presenteranno a quello fra i membri della Commissione incaricato di riceverli, il quale vi apporra' la propria firma colla indicazione della data e dell'ora della consegna.
3. L'esame orale sara' dato individualmente per ogni candidato e durera' un'ora.
Art. 81
1. La Commissione determina il modo di fare l'esame parziale e comparativo degli scritti dei candidati.
2. Per dare giudizio sulla idoneita' dei candidati, ognuno dei membri della Commissione dispone di 10 punti per ciascuno dei due esami in iscritto, di altri 10 punti per l'esame orale, ed infine di altri 10 punti pel coefficiente d'idoneita' dipendente dai servizi prestati dai candidati, dalla loro condotta e dal risultato complessivo dell'esame.
Art. 82
1. I candidati, per essere dichiarati idonei, dovranno riportare piu' della meta' del numero totale dei punti.
2. La Commissione classifichera' i candidati per ordine di merito e secondo il numero dei punti complessivamente ottenuti.
3. A parita' di voti, la Commissione dara' la precedenza al candidato pel quale si avranno migliori informazioni in quanto concerne gli studi percorsi, i gradi accademici conseguiti, la coltura generale, la conoscenza di lingue straniere ed i servizi precedentemente prestati.
Art. 83
1. Terminato lo scrutinio e fatta la classificazione dei candidati per ordine di merito, la Commissione redige verbale delle sue operazioni e lo rassegna al Ministero per mezzo del suo Presidente.
Art. 84
1. I programmi, sui quali verseranno gli esami di concorso ai posti pei diversi gradi del Commissariato dell'Esercizio, sono quelli annessi al presente Regolamento.
2. Visto d'ordine di S. M.
Il Ministro delle Finanze
M. MINGHETTI.
3. Il Ministro dei Lavori Pubblici
S. SPAVENTA.
PROGRAMMI
degli esami di concorso pei posti di Sotto-Commissario tecnico ed amministrativo, di Delegato alle stazioni, di Ingegnere allievo e di Applicato di terza classe addetti all'esercizio delle strade ferrate.
I.
Pel posto di Sotto-Commissario tecnico.
1° - Servizio delle costruzioni e della manutenzione.
a) Norme generali che debbono regolare il tracciato planimetrico ed il profilo di una ferrovia; influenza delle pendenze e delle curve sulle spese d'esercizio; limiti adottabili per le pendenze e per le curve secondo i diversi casi; calcolo delle distanze virtuali.
b) Principali dimensioni e disposizioni del corpo stradale e delle opere d'arte per linee a doppio ed a semplice binario; costruzioni murarie; resistenza dei materiali da costruzione e sforzo massimo cui si possono sottomettere in pratica; migliori sistemi di fondazione secondo la diversa natura del suolo tanto in asciutto che in acqua; migliori disposizioni delle vie nelle stazioni; fabbricati principali nelle stazioni, e case di guardia; sistemi di opere provvisorie per dare passaggio ai treni nei casi di interruzioni per rotture di ponti o per irruzione di corsi d'acqua; difesa dei manufatti e del corpo stradale contro le acque; sistemi di armature delle gallerie di nuova costruzione, o quando occorra ripararle senza interrompere le corse dei convogli; forme e dimensioni dei muri di sostegno atte a sostenere la spinta dei terrapieni; diversi sistemi di consolidamento dei terrapieni e delle trincee in terreni franosi; sistemi di chiusura dei passaggi a livello manovrati direttamente od a distanza; sistemi di chiusura della via e delle stazioni.
c) Costruzioni metalliche per tettoie e ponti; calcoli di resistenza delle travate metalliche; qualita' dei metalli da adoperarsi per le medesime; prove statiche e dinamiche cui debbonsi assoggettare le travate metalliche e modo pratico di eseguirle; principali risultati ottenuti coll'impiego del ferro o dell'acciaio rapporto alla facilita' e prontezza di esecuzione, alla stabilita' e durata delle opere ed alle conseguenze economiche sulle spese di primo impianto e di manutenzione.
d) Principali sistemi di armamento in uso e risultati che se ne sono ottenuti in pratica; dimensioni e peso delle rotaie dei diversi sistemi; modi di fabbricazione delle rotaie; influenza della forma e del peso sulla loro durata; rapporto che deve esistere fra la solidita' dell'armamento ed il peso delle macchine e secondo la pendenza della strada; risultati comparativi ottenuti di recente colle varie specie di rotaie in ferro ed in acciaio; prove in uso per le rotaie e dimostrazione della loro efficienza; larghezza della base necessaria per l'appoggio delle rotaie sulle traverse e di queste sulla massicciata, secondo il peso delle macchine; effetti della dilatazione delle rotaie pel calore, ed avvertenze pratiche da aversi nel loro collocamento; descrizione, dimensioni e peso dei ferri accessori dell'armamento; qualita', dimensioni e distribuzione delle traverse di cui si fa uso nell'armamento; durata media delle traverse secondo la diversa qualita' del legname ed a parita' di condizioni; migliori sistemi d'iniettamento delle traverse d'essenza dolce; dimensioni e forma della massicciata o ballast; avvertenze da aversi nella scelta delle materie della massicciata per la maggior durata delle traverse.
e) Meccanismi fissi occorrenti nelle stazioni; loro forma e dimensioni e materiali di cui si compongono secondo gli ultimi e migliori modelli; sistemi di segnali fissi in uso sulle ferrovie italiane; migliori sistemi moderni di cui si va introducendo l'uso pei segnali fissi nello esercizio delle ferrovie.
2° - Servizio della trazione.
Principali sistemi di locomotive in uso; norme della loro applicazione; dimensioni principali delle moderne locomotive piu' adatte ai diversi bisogni; modo di calcolarne la forza e la velocita'; coefficienti di attrito e di aderenza; sistemi, peso e portata dei veicoli; sistemi di freni in uso per locomotive e veicoli; calcolo sulla potenza infrenatoria necessaria e sui modi piu' convenienti di ottenerla; resistenza dei freni; costruzione e sicurezza delle caldaie; principali cause di esplosione delle caldaie e modo di prevenirle. Condotta delle macchine; officine per grandi e piccole riparazioni delle macchine; modo di eseguirle e principali meccanismi ed utensili per cio' necessari; ripartizione del servizio dei Macchinisti; proprieta' e valore dei diversi combustibili; quantita' d'aria necessaria alla combustione; necessita' di ventilare artificialmente le gallerie e modo di farlo; serbatoi nelle stazioni pel rifornimento d'acqua alle locomotive; loro distribuzione sulle linee principali e secondarie; forme e capacita' dei serbatoi piu' in uso.
3° - Servizio del movimento e traffico.
Norme principali che riflettono la sicurezza dei convogli; uso dei segnali; cause principali degli accidenti ferroviari e precauzioni da aversi per prevenirli; norme da seguirsi nel fare le relative inchieste; orari e principii che li devono regolare pei rapporti fra l'importanza del traffico ed il numero dei treni; influenza delle tariffe sul traffico; modo di calcolare il costo effettivo dei trasporti; migliori disposizioni per ben distribuire ed utilizzare il materiale mobile.
4° - Servizio generale.
Disposizioni delle Leggi sui lavori pubblici e specialmente per cio' che concerne il servizio ferroviario, sulle espropriazioni per opere di pubblica utilita', sulla contabilita' generale dello Stato e relativo Regolamento, sulle miniere; disposizioni dei Regolamenti sui Commissariati e sulla polizia, sicurezza e regolarita' dell'esercizio delle strade ferrate; trattati internazionali di commercio riguardanti le ferrovie; tariffe doganali per la introduzione di materiali provenienti dall'estero ad uso delle ferrovie; organismo delle Societa' private industriali ferroviarie e loro statuti; organamento del personale superiore delle Amministrazioni sociali; loro rapporti cogli azionisti; modi vari di radunare il capitale; imposte che gravitano sopra queste imprese; introiti, spese e frutti ottenuti dalle Societa' ferroviarie; convenzioni e capitolati colle Societa'; varieta' delle garanzie accordate dal Governo alle Societa'; Regolamenti dell'esercizio delle principali Societa' ferroviarie del Regno.
5° - Controllo finanziario.
Forma e particolarita' della contabilita' speciale delle Amministrazioni di strade ferrate; contabilita' tenuta da ogni Capo-stazione e documenti contabili che periodicamente invia all'Amministrazione centrale; contabilita' speciale dei magazzini e documenti contabili che vengono trasmessi all'Amministrazione centrale; contabilita' delle officine e documenti contabili che periodicamente sono inviati all'Amministrazione centrale; prodotti e spese che non risultano dalle contabilita' delle stazioni, delle officine e dei magazzini; contabilita' centrale: suo ordinamento e relativi registri; controllo sociale: come debba essere costituito per averne una vera e propria revisione; controllo governativo: in quali casi debba estendersi tanto ai prodotti che alle spese ed in quali possa limitarsi ai soli prodotti; documenti di cui occorre che l'Amministrazione sociale dia comunicazione all'Ufficio di controllo governativo; modo pratico di esercitare utilmente il controllo governativo; prodotti cosi' detti fuori traffico: quali siano, come se ne debba tener conto; trasporti cosi' detti in servizio: in quali casi il loro importo abbia a considerarsi come un prodotto dell'esercizio; vendita di materiali: quando il ricavato debba essere compreso nei prodotti e quando debba essere dedotto dalle spese di esercizio; spese generali delle officine: come si compongano e come debbano ripartirsi fra tutti i lavori eseguiti; riparto dei prodotti e delle spese fra le diverse linee componenti una rete di strade ferrate; criteri da seguirsi nel riparto; pregiudizio che ne potrebbe derivare alle finanze dello Stato adottando criteri meno che giusti.
II.
Pel posto di Sotto-Commissario amministrativo.
1° - Servizio delle stazioni.
Servizio generale e di dettaglio delle stazioni per riguardo ai passeggieri e bagagli; merci a grande ed a piccola velocita'; doveri e discipline dei Deviatori, dei Capi depositi, dei Macchinisti e dei Visitatori dei veicoli.
2° - Servizio dei convogli.
Regole principali da seguirsi nella composizione dei convogli; doveri, discipline e servizio dei Conduttori e delle scorte dei treni; contenuto e formazione delle cedole orarie e di quelle dei Macchinisti.
3° - Servizio dei magazzini.
Organizzazione e contabilita' dei magazzini.
4° - Meccanismi fissi.
Indicazione dei meccanismi fissi occorrenti nelle stazioni per le manovre e pella sicurezza dei convogli; regole ed avvertenze pel loro uso.
5° - Locomotive e veicoli.
Peso, portata e distinzione dei vari veicoli - Spiegazione delle tabelle di carico e di prestazione delle locomotive e modo di servirsene.
6° - Distinzione dei treni.
Distinzione dei treni passeggieri e merci; treni celeri, omnibus e misti, treni speciali e facoltativi; velocita' massime e medie.
7° - Movimento dei treni.
Movimento generale dei treni e regole riguardanti la loro sicurezza; uso e significato dei segnali; segnalazione dei treni; cause principali degli accidenti; norme generali da seguirsi nelle inchieste sui medesimi.
8° - Orari.
Norme da seguirsi nella composizione degli orari; formazione degli orari grafici; principii da osservarsi nel determinare il numero delle corse in rapporto al traffico.
9° - Distribuzione dei veicoli.
Norme per ben distribuire e per utilizzare convenientemente i veicoli nei diversi trasporti; modo di eseguire gli inventari dei veicoli, dei copertoni e dei caldani.
10° - Servizio dei trasporti.
Regole ed istruzioni da osservarsi nei trasporti delle merci a grande e piccola velocita'; servizio interno; servizio cumulativo; trasporti per conto della Casa Reale e delle Amministrazioni governative; trasporti in servizio; trasporti gratuiti ed a prezzo ridotto; trasporto dei Membri del Parlamento; trasporti delle lunghe travi, delle piattaforme, dei blocchi di peso eccezionale e delle materie infiammabili o pericolose pel fuoco; Regolamenti relativi; oggetti non ammessi al trasporto delle ferrovie; trasporti dei passeggieri; biglietti delle varie classi; biglietti di andata e ritorno; biglietti circolari; discipline cui sono soggetti i passeggieri a tale riguardo; biglietti di coupe'; biglietti supplementari; cambiamenti di classe e di destinazione; condizioni e norme di trasporto per le singole categorie di merci; garanzie delle medesime; affrancamenti obbligatori; provvisioni; spese anticipate; assegni; avvisi d'incasso; eccedenza di tassa; differenza di peso; rimborsi; lettere d'avviso di arrivo delle merci; dritti di magazzinaggio; agenzie di citta'; agenzie di dogana; operazioni doganali.
11° - Documenti di recapito.
Descrizione dei vari documenti di recapito di viaggio pei passeggieri e pelle merci; revisioni che si operano in viaggio e sugli scali; contravvenzioni e multe; diritti del commercio per le perdite, per avarie, per ritardo all'arrivo a destino.
12° - Tariffe.
Tariffe e Regolamenti relativi ai trasporti in servizio interno ed in servizio cumulativo colle ferrovie e colla navigazione sul mare e sui laghi; tariffe differenziali propriamente dette; tariffe a distanza ridotta, internazionali, speciali, particolari e di abbonamento; elementi che concorrono a determinare una tariffa; influenza delle tariffe sui prodotti e sulle spese.
13° - Ragioneria e computisteria.
Massime seguite nella registrazione e nei rendiconti degli introiti e delle spese; versamento dei prodotti; pagamento delle spese; liquidazione e contabilita' generali relative.
14° - Statistiche.
Formazione delle statistiche dei prodotti, del movimento dei passeggeri e delle merci, degli stati dell'imposta governativa sugli introiti dei trasporti a grande velocita' e di ogni altra concernente l'esercizio delle ferrovie; istruzioni governative al riguardo di dette statistiche; come si possa trarre profitto dalle statistiche nella determinazione delle tariffe e degli orari e nella valutazione delle spese.
15° - Servizio generale.
(Identico a quello pei Sotto-Commissari tecnici).
16° - Controllo finanziario.
(Identico a quello pei Sotto-Commissari tecnici).
III.
Pel posto di Ingegnere allievo.
Per gli esami di concorso ai posti di Ingegnere allievo nei Commissariati dell'Esercizio valgono i programmi e le norme stabilite per gli esami degli Ingegneri che aspirano alla carriera nel R. Corpo del Genio civile.
IV.
Pel posto di Delegato alle stazioni.
1° - Servizio delle stazioni per riguardo ai passeggieri e bagagli; merci a grande ed a piccola velocita'; doveri e discipline dei Deviatori, dei Capi deposito, dei Macchinisti e dei Visitatori dei veicoli.
2° - Servizio dei convogli - Regole principali da seguirsi nella composizione dei convogli; doveri, discipline e servizio dei Conduttori e delle scorte dei treni; contenuto e formazione delle cedole orarie e di quelle dei Macchinisti.
3°- Meccanismi fissi - Indicazioni dei meccanismi fissi occorrenti nelle stazioni per le manovre e per la sicurezza dei convogli; regole ed avvertenze pel loro uso.
4° - Locomotive e veicoli - Peso, portata e distinzione dei vari veicoli; spiegazione delle tabelle di carico e di prestazione delle locomotive; modo di servirsene.
5° - Distinzione dei treni - Distinzione dei treni passeggieri e merci; treni celeri, omnibus e misti; treni speciali e facoltativi; velocita' massime e medie.
6° - Movimento dei treni - Regole riguardanti la loro sicurezza; uso e significato dei segnali; segnalazione dei treni.
7° - Servizio dei trasporti - Regole ed istruzioni da osservarsi nei trasporti delle merci a grande e piccola velocita'; trasporti delle lunghe travi, delle piattaforme, dei blocchi di peso eccezionale e delle materie infiammabili e pericolose pel fuoco;
Regolamenti relativi; oggetti non ammessi al trasporto delle ferrovie; trasporti dei passeggieri; biglietti delle varie classi; biglietti di andata e ritorno; biglietti circolari; discipline a cui sono soggetti i passeggieri a tale riguardo; biglietti di coupe'; biglietti supplementari; cambiamenti di classe e di destinazione.
8° - Documenti di recapito - Descrizione dei vari documenti di recapito di viaggio pei passeggieri e per le merci; revisioni che si operano in viaggio e sugli scali; contravvenzioni e multe.
9° - Tariffe - Tariffe e Regolamenti relativi ai trasporti in servizio interno ed in servizio cumulativo colle ferrovie e colla navigazione sui laghi e sul mare; tariffe differenziali propriamente dette; tariffe a distanza ridotta, internazionali, speciali, particolari e d'abbuonamento.
10° - Servizio generale - Disposizioni della Legge sui lavori pubblici relative alle ferrovie (Titolo 5°); disposizioni dei Regolamenti sui Commissariati e sulla polizia, sicurezza e regolarita' dell'esercizio delle strade ferrate.
11° - Lingua francese obbligatoria ed altre lingue straniere facoltative.
V.
Pel posto di Applicato di terza classe.
1° Nozioni generali di geografia;
2° Estensione della rete ferroviaria dell'Italia; diversi gruppi delle ferrovie italiane e Societa' che li esercitano; diversi sistemi di garanzie vigenti per le Societa' ferroviarie.
Basi principali delle tariffe per viaggiatori e merci a grande e piccola velocita', secondo le diverse classi; principali nozioni sui servizi cumulativi fra le Societa' ferroviarie italiane, e fra le medesime e le ferrovie degli altri Stati europei;
3° Legge sulle opere pubbliche, sulle espropriazioni e sulla contabilita' dello Stato, e Regolamenti che ne dipendono; Regolamenti speciali pel servizio delle strade ferrate.
Visto: Il Ministro dei Lavori Pubblici
S. SPAVENTA.