Nuovo testo delle condizioni e tariffe del trasporto delle persone sulle Ferrovie dello Stato
Testo in vigore al
Condizioni e tariffe per i trasporti delle persone
Parte I. Condizioni generali
Capo I. Disposizioni generali
CONDIZIONI E TARIFFE PER I TRASPORTI DELLE PERSONE
Art. 1 Obblighi dell'amministrazione
1. § 1. - Obbligo del trasporto. - L'Amministrazione delle ferrovie dello Stato eseguisce sulle linee da essa esercitate, alle condizioni ed ai prezzi in vigore, i trasporti delle persone dei quali sia richiesta, quando vi possa dar corso coi mezzi corrispondenti ai bisogni ordinariamente prevedibili e quando non ostino circostanze straordinarie o di forza maggiore.
2. § 2. - Pubblicazione delle condizioni. e tariffe. - L'Amministrazione ferroviaria pubblica e tiene a disposizione nelle stazioni, per la consultazione, gli orari, le tariffe, i bollettini, i manifesti ed i regolamenti che interessano il pubblico.
3. § 3. - Obbligatorieta' delle tariffe e correzioni degli errori. - Le presenti Condizioni e Tariffe devono essere strettamente applicate in ogni loro parte; qualunque deroga ad esse e' nulla di pieno diritto e qualunque errore nell'applicazione delle tariffe o nel calcolo delle tasse di trasporto e dei diritti accessori, sia a danno del pubblico, sia a danno dell'Amministrazione, da' diritto a correzione.
4. Le eccedenze di tassa che siano constatate dalla Amministrazione e superino lire due per biglietto sono portate d'ufficio a conoscenza dell'interessato nei limiti del praticamente possibile e pagate al piu' presto.9
5. § 4. - Concessioni, particolari. - Il trasporto delle persone effettuato in base alle concessioni speciali, od eccezionali, stabilite dalle leggi relative, e' regolato dalle presenti condizioni generali in quanto non sia diversamente disposto nei singoli casi.
6. L'Amministrazione delle ferrovie dello Stato puo' accordare ribassi di tariffa purche' cio' abbia luogo in eguale misura per chiunque ne faccia richiesta, le offra eguali condizioni e si trovi in parita' di circostanze.
7. Puo' pure accordare facilitazione di altro genere; ma non e' obbligata, anche a parita' di condizioni e di circostanze, ad estendere tali facilitazioni a tutti i richiedenti quando vi si oppongano le esigenze del servizio.
8. § 5. - Applicazione delle tariffe. - A ciascun trasporto si applicano i prezzi e le condizioni della tariffa che gli compete; per quanto non e' ivi contemplato si fa ricorso alle condizioni generali.
Art. 2 Obblighi di chi si serve della ferrovia
1. Chi si serve della ferrovia deve:
a) osservare tutte le prescrizioni relative all'esercizio ed all'uso della medesima e quelle che apportino impedimenti, restrizioni o condizioni speciali nell'eseguimento dei trasporti, ed uniformarsi alle richieste ed agli avvertimenti del personale che vi e' addetto, nonche' alle leggi, ai decreti ed ai regolamenti del Regno in materia di polizia, dogana, sanita' e simili;
b) usare le precauzioni necessarie e vigilare, per quanto da lui dipenda, alla sicurezza ed incolumita' della sua persona e delle persone che sono sotto la sua custodia;
c) astenersi dal discendere dal treno in caso di fermate in stazioni non risultanti dall'orario ufficiale, o di fermate fuori di stazione, e discenderne soltanto se il personale di servizio lo autorizzi, e dal lato che questo indichera', tenendosi discosto dal treno durante la fermata e risalendovi non appena invitato dal personale;
d) curare che, sopratutto nelle stazioni di diramazione, non gli accada di rimanere o di prendere posto in un treno pel quale il suo biglietto non sia valido;
e) pagare agli agenti incaricati delle riscossioni le somme da essi richieste per tasse, soprattasse, penalita' ed ogni altro diritto dipendente dal trasporto, salva la ripetizione di quanto risultasse non dovuto;
f) risarcire - senza pregiudizio delle pene comminate dalle leggi e dai decreti in vigore - tutti i danni che cagiona all'Amministrazione ed al suo personale; e se i danni sono arrecati a cose per la cui sostituzione o riparazione la Ferrovia abbia stabilita una tariffa, pagare l'indennita' in base ai prezzi della tariffa stessa.
Art. 3 Modo di esecuzione dei trasporti
1. § 1. - Treni. - I treni con i quali si effettua il trasporto delle persone sono indicati negli orari. Questi indicano le ore di arrivo e di partenza dei treni e sono regolati secondo il tempo medio dell'Europa Centrale. Indicano ancora la categoria, il numero, la percorrenza, le fermate, la destinazione dei treni, le classi e le stazioni per cui fanno servizio e tutte le altre norme ed avvertenze necessarie.
2. La categoria dei treni e' stabilita dall'Amministrazione, in relazione al servizio che essi sono chiamati a disimpegnare. A seconda di tale servizio viene assegnata la velocita' tenuto conto del sistema di trazione, del tracciato della linea e delle altre speciali esigenze del servizio in genere.
3. Per automotrici, ai sensi delle presenti Condizioni e Tariffe, si intendono i convogli effettuati con automotrici termiche, elettromotrici, autotreni, elettrotreni e simili.
4. § 2. - Con gli orari, possono essere stabilite particolari limitazioni per determinati treni e linee.
Art. 4 Stazioni e recinti ferroviari; sale d'aspetto e caffe; carrozze e treni; divieto di fumare; reclami contro il servizio delle ferrovie
1. § 1. - Stazioni e recinti ferroviari. - E' proibito alle persone estranee al servizio della ferrovia di introdursi, senza permesso, nel recinto e nelle dipendenze delle stazioni, salvo le eccezioni stabilite dalle leggi, dai decreti e dai regolamenti in vigore.
2. Per l'ingresso nelle stazioni occorre essere muniti di biglietto di viaggio o di biglietto d'entrata.
3. I biglietti d'entrata sono valevoli solamente per accedere alle sale d'aspetto di seconda classe ed ai marciapiedi interni delle stazioni. Essi sono valevoli per la sola giornata d'acquisto e fino a tutta l'ora successiva a quella durante la quale avviene l'ingresso.
4. I ragazzi debbono essere accompagnati da persona adulta e, se di eta' inferiore ai quattro anni, sono esenti dal pagamento del biglietto di entrata.14
5. Il prezzo, le norme e condizioni d'uso del biglietto di entrata sono notificati al pubblico a norma del § 2 dell'art. 1. Il biglietto di entrata non e' rimborsabile. Chi e' trovato sprovvisto del biglietto di entrata e' assoggettato ad una penalita' di L. 2, senza applicazione del diritto di cui all'art. 8 § 10.
6. L'Amministrazione ha facolta' di sospendere l'entrata nelle stazioni per le persone che non debbono viaggiare.
7. Ai conduttori e commessi d'albergo in divisa, nonche' alle persone indicate nell'art. 6, anche se muniti di biglietto di entrata, e' inibito l'ingresso nelle stazioni. I trasgressori vengono allontanati; il biglietto viene loro ritirato e dichiarato nullo.
8. E' vietato ai possessori di biglietto d'entrata di introdursi per qualsiasi ragione nelle carrozze dei treni. I contravventori sono assoggettati al pagamento di una penalita' di lire cinque.
9. E' vietato di incaricarsi, a scopo di lucro, del trasporto del bagaglio dei viaggiatori, come di dare molestia agli stessi annunziandosi commessi di alberghi o di ditte, col distribuire avvisi e con l'offrire in vendita oggetti di qualunque specie. Ai contravventori si applicano le stesse disposizioni sopra stabilite per i conduttori e commessi d'albergo in divisa.
10. Chi e' ammesso nell'interno delle stazioni deve uniformarsi alle avvertenze ed agli inviti del personale ferroviario, usare la dovuta prudenza e provvedere alla incolumita' propria e delle persone che sono sotto la sua custodia. In caso contrario l'Amministrazione non risponde dei danni cagionati dalle operazioni, qualunque esse siano, che si svolgono per il proprio servizio nell'interno delle stazioni.9
11. § 2. - Sale d'aspetto e caffe'. - Le sale d'aspetto sono di regola aperte soltanto al momento in cui comincia la distribuzione dei biglietti ed i viaggiatori per entrarvi debbono essere muniti di biglietto. Peraltro, nelle stazioni, per l'ingresso nelle quali e' previsto il biglietto di entrata, l'accesso alle sale di attesa e' consentito ai possessori del biglietto stesso purche' in accompagnamento di persona munita di biglietto di viaggio.
12. Le sale di attesa sono sempre aperte - negli intervalli fra treni coincidenti a distanza non maggiore di tre ore - per i viaggiatori che debbono cambiare treno.
13. Nei caffe' delle stazioni deve essere esposta una tabella indicante i prezzi dei generi in vendita.
14. Per i reclami contro l'esazione di prezzi superiori a quelli indicati in dette tabelle ed in generale contro il servizio del caffe' vale quanto e' detto al § 5 del presente articolo.
15. § 3. - Carrozze e treni. - Prenotazione dei posti. - Il viaggiatore puo' prendere posto nei compartimenti disponibili delle carrozze componenti il treno, secondo la classe del biglietto di cui egli deve essere munito.
16. Per accedere alle carrozze ristorante occorre essere muniti di biglietto di prima classe. L'Amministrazione ferroviaria ha facolta' di ammettervi anche i viaggiatori muniti di biglietto di seconda classe, stabilendone le condizioni.
17. L'Azienda ammette, con le modalita' e per i treni indicati nell'orario ufficiale, la prenotazione dei posti nelle carrozze. Per determinati treni indicati nell'orario ufficiale, l'Azienda ha facolta' di prescrivere la prenotazione obbligatoria. La prenotazione puo' essere subordinata alla preventiva esibizione del biglietto di viaggio.
18. Per la prenotazione e' dovuto il pagamento della tassa indicata nell'allegato n. 1, la quale non e' rimborsabile, salvo quando la prenotazione non venga effettuata per fatto dell'Amministrazione, nel qual caso la responsabilita' di quest'ultima e' limitata, al rimborso della tassa pagata. Il viaggiatore deve esibire il biglietto di viaggio e designare la stazione dove e' diretto.
19. Per esigenze di esercizio l'Amministrazione ferroviaria ha facolta' di stabilire norme particolari, in eccezione a quanto disposto nel precedente alinea, per effettuare la prenotazione dei posti senza percepire la tassa relativa.
20. Il viaggiatore che, in partenza o durante il viaggio, abbandona precariamente il suo posto ha diritto di rioccuparli quando all'uopo vi abbia lasciato un oggetto qualunque. I contrassegni di cui al secondo capoverso del presente paragrafo hanno valore di segnaposto anche durante il viaggio e fino alla stazione terminale indicatavi.
21. Per le cose che il viaggiatore puo' portare seco nelle carrozze e nei treni valgono le vigenti « Condizioni e Tariffe per i trasporti delle cose » sulle Ferrovie dello Stato. L'Amministrazione puo', per determinate tariffe o treni, apportare variazioni al peso ed alla specie delle cose anzidette.
22. § 4. - Divieto di fumare. - Non e' permesso di fumare nelle sale di aspetto e nei compartimenti che non siano tale uso destinati, ammenoche' tutti i viaggiatori non diano il loro consenso.
23. L'Amministrazione non e' tenuta a mettere a disposizioni dei fumatori un numero di compartimenti maggiore di quelle a tal uopo esistente nel treno; anzi puo' estendere a tali compartimenti il divieto di fumare quando, per insufficienti di posti, vi debbano entrare viaggiatori ai quali sia molesto il fumo del tabacco.
24. § 5. - Reclami contro il servizio delle ferrovie. - In tutte le stazioni e' messo a disposizione del pubblico un libro per i reclami contro il servizio della ferrovia.
25. I reclami devono essere rivolti al capo compartimento od al capo delegazione.
26. Nei casi di divergenza fra il pubblico e il personale delle stazioni o dei treni decide il capo stazione.
Capo II. Del contratto di trasporto
Art. 5 Ammissione al trasporto. biglietto
1. § 1. - Ammissione al trasporto. - Per essere ammesso al trasporto il viaggiatore deve munirsi di apposito biglietto emesso dall'Amministrazione. L'ammissione dei viaggiatori nei treni e' limitata al numero dei posti disponibili.
2. § 2. - Distribuzione dei biglietti. - Di regola la distribuzione dei biglietti comincia quaranta minuti prima della partenza del treno nelle stazioni principali e venti minuti prima nelle secondarie, e cessa cinque minuti prima della partenza del treno nelle stazioni principali o capolinea e nelle altre al segnale d'arrivo del treno.
3. E' in facolta' dell'Amministrazione di stabilire, in determinati casi o per alcune specie di biglietti, che la richiesta nel rilascio del biglietto sia avanzata in anticipo o sia subordinata all'adempimento di particolari formalita' da parte del viaggiatore.
4. Per agevolare al pubblico l'acquisto dei biglietti, specialmente di quelli internazionali, l'Amministrazione puo' anticipare la vendita nelle stazioni o renderla permanente, ed autorizzarla in altri uffici, in esercizi e stabilimenti pubblici o privati, e nei grandi alberghi.
5. § 3. - Contenuto del biglietto. - Sul biglietto si debbono indicare:
a) la stazione di partenza e quella di arrivo;
b) la via per la quale il biglietto e' rilasciato quando non sia la piu' breve;
c) la classe e, quando sia necessaria, la categoria del treno;
d) il giorno di distribuzione;
e) la durata della validita', per i biglietti di percorrenza superiore ai 200 km.;
f) il prezzo;
g) il nome e cognome del viaggiatore, quando le condizioni particolari delle tariffe prescrivono che il biglietto sia nominativo e non richiedono l'esibizione d'un documento o tessera che indichi la persona che deve viaggiare.
6. Nel caso di biglietto nominativo collettivo sul quale non vi sia spazio per inserire le indicazioni di cui al comma g), queste sono contenute in un elenco che i viaggiatori debbono a loro cura compilare. Tale elenco, vidimato dalla stazione che emette il biglietto collettivo, forma parte integrante di questo.
7. I biglietti riuniti sotto copertina dalle agenzie o dagli uffici a cio' autorizzati costituiscono ciascuno un documento distinto di trasporto.
8. § 4. - Validita' e fermate. - Le tariffe determinano il periodo di validita' del biglietto. Tale periodo si computa da una mezzanotte all'altra e comprende il giorno di distribuzione il quale deve essere considerato come primo giorno intero di validita'.
9. Le tariffe determinano se ed a quali condizioni il viaggiatore possa fermarsi nelle stazioni intermedie del percorso durante la validita' del biglietto. Non sono considerate come fermate intermedie le soste rese necessarie dalla coincidenza dei treni e dalla combinazione degli orari, purche' il viaggiatore riparta col primo treno utilizzabile.
10. Quando non sia diversamente disposto dalle condizioni di applicazione delle singole tariffe, le fermate intermedie, per viaggi che si effettuano con biglietto collettivo, sono consentite soltanto se fatte da tutte le persone per le quali e' rilasciato il biglietto.
11. § 5. - Prezzo. - Il prezzo del trasporto viene pagato in partenza ed in valuta ammessa a norma dell'Allegato n. 2 alle presenti Condizioni e Tariffe.
12. E' in facolta' dell'Amministrazione di prescrivere, in alcune circostanze, che il viaggiatore si presenti col denaro corrispondente al prezzo del biglietto; salvo questo caso si fa il cambio della moneta, sempreche' il resto non superi il quinto della valuta presentata.
13. All'atto di ricevere il biglietto il viaggiatore deve assicurarsi, sotto pena di decadenza da qualunque eventuale diritto, che sia della tariffa, della classe, per la destinazione e per l'itinerario richiesti; che il prezzo pagato corrisponda a quello esposto sul biglietto; che nel cambio delle monete non sia incorso errore.
14. Par. 6. - Stazioni di confine e servizi con l'estero. - Le localita' da considerare come stazioni di confine per i viaggiatori provenienti dall'estero od ivi diretti sono stabilite dall'Amministrazione.
15. Qualora l'applicazione delle singole tariffe sia subordinata alla provenienza del viaggiatore da stazioni di confine, il biglietto puo' emettersi soltanto in partenza dalla stazione di confine che serve la localita' di entrata del viaggiatore in Italia, risultante dal passaporto che deve essere esibito ad ogni richiesta del personale ferroviario.
16. L'Amministrazione ha facolta' di stabilire norme particolari, anche in deroga alle rispettive tariffe, a riguardo del prezzo, della validita', delle fermate intermedie e degli itinerari per i viaggiatori del traffico internazionale e loro bagaglio.
17. § 7. - Incedibilita' del biglietto e degli altri documenti di trasporto. - La cessione dei biglietti non nominativi e' permessa soltanto prima dell'inizio del viaggio.
18. La cessione dei biglietti nominativi non e' permessa.
19. Non e' permesso altresi' qualsiasi trasferimento di documenti o certificati per abilitare a viaggiare persona diversa da quella alla quale furono rilasciati. L'inosservanza di tale divieto rende nullo il biglietto ed i contravventori, oltre al pagamento delle tasse e sopratasse stabilite al primo capoverso dell'art. 8, § 8, delle presenti Condizioni e Tariffe, sono denunziati, insieme a chi si intromise nella cessione, all'autorita' giudiziaria a norma del Regolamento di polizia e sicurezza delle strade ferrate.
20. Il commercio dei biglietti e la loro rivendita, qualora non sia autorizzata dall'Amministrazione, sono puniti a termine di legge, e cio' indipendentemente dall'applicazione delle disposizioni stabilite dalle presenti Condizioni e Tariffe.
21. § 8. - Presentazione e riconsegna, dei biglietti. - I viaggiatori devono presentare il loro biglietto agli agenti della ferrovia all'entrare nella stazione, nelle carrozze ed ogni qualvolta ne siano richiesti e riconsegnarlo, a viaggio terminato, al personale incaricato del ritiro.
22. Per i biglietti nominativi e' prescritto il possesso, da parte del viaggiatore, di un documento personale di identificazione, da esibire a richiesta degli agenti ferroviari.
Art. 6 Persone escluse dai treni o ammesse condizionatamente
1. Non sono ammesse nei treni e ne vengono ove d'uopo allontanate, anche durante il viaggio, le persone che ricusino di sottomettersi alle prescrizioni di ordine e di sicurezza del servizio, quelle che offendano la decenza, siano causa di scandalo o disturbo agli altri viaggiatori, o si trovino in stato di ubbriachezza.
2. E' vietato di esercitare sui treni il mestiere di venditore, cantante, suonatore e simili. I contravventori a tale disposizione vengono allontanati dai treni ed assoggettati ad una sanzione pecuniaria di lire 20.000. Agli stessi viene inoltre ritirato il biglietto senza diritto ad alcun rimborso.
3. E' vietato il trasporto per ferrovia di infermi di vaiuolo o vaioloide, di scarlattina, di tifo esantematico, di colera o di peste bubbonica. L'Amministrazione puo' emanare speciali norme per il trasporto di infermi di malattie infettive diverse da quelle suindicate.
4. Le persone malate o travagliate da affezioni che possono recare incomodo o sgradimento agli altri viaggiatori, ed i dementi, vengono trasportati alle condizioni ed ai prezzi di cui all'articolo 30.
5. Le persone ammalatesi durante il viaggio debbono essere trasportate almeno fino alla prima stazione dove possano trovare le cure necessarie.
Art. 7 Trasporto dei ragazzi
1. I ragazzi che non hanno ancora compiuto i quattro anni sono trasportati gratuitamente purche' non occupino un posto di viaggiatore e viaggino insieme a persona adulta.
2. Quando non sia diversamente disposto dalle singole tariffe, i ragazzi che non hanno ancora compiuto i quattordici anni hanno diritto di occupare un posto pagando la meta' del prezzo per adulti stabilito in base alla tariffa competente; a questo effetto si tiene conto dell'eta' che ha il ragazzo nel giorno di acquisto del biglietto.18
3. Quando le condizioni di applicazione delle singole tariffe prescrivono un numero minimo di viaggiatori adulti e non sia diversamente disposto dalle tariffe stesse, due ragazzi paganti la meta' del prezzo per adulti sono considerati, agli effetti della formazione del minimo richiesto, come una persona adulta.
Art. 8 Modificazioni al contratto di trasporto
1. Par. 1. - Cambio di classe e cambio di treno. - Il cambio dalla seconda alla prima classe ed il passaggio ad un treno per il quale il prezzo di trasporto sia piu' elevato devono essere preventivamente richiesti alla stazione o al personale ferroviario del treno e sono consentiti verso pagamento della differenza fra i prezzi rispettivi, per la lunghezza del tratto a cui si riferiscono, considerato isolatamente.
Per i biglietti di corsa semplice e di andata e ritorno locali, la differenza viene stabilita fra i prezzi delle due classi a tariffa n. 1 per i biglietti di corsa semplice e a tariffa n. 2 per quelli di andata e ritorno, per il tratto in cui ha luogo il passaggio in classe superiore considerato isolatamente. Qualora il cambio di classe venga chiesto per l'intera percorrenza, la differenza viene stabilita fra il prezzo locale della classe inferiore e quello della classe superiore calcolato a tariffa n. 1 per i biglietti di corsa semplice e a tariffa n. 2 per quelli di andata e ritorno. Quando pero' esista il prezzo locale anche per la classe superiore e la differenza fra i due prezzi per l'intera percorrenza del biglietto risulti piu' conveniente per il viaggiatore, si applica quest'ultima.
2. COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 26 GIUGNO 1956, N. 582
Quando trattasi di trasporti che hanno luogo sotto il regime del capi X a XIV, la differenza di classe si calcola fra i prezzi della tariffa ordinaria n. 1.
Il viaggiatore munito di biglietto di classe superiore, che utilizzi un treno sul quale non vi sia servizio della classe corrispondente al biglietto posseduto, deve prendere posto in classe inferiore senza diritto a rimborso.
3. Par. 2. Modificazioni di itinerario. - Il cambiamento di itinerario e' consentito per i biglietti di corsa semplice e di andata e ritorno, nei limiti stabiliti dagli articoli 20, par. 2 e 22, par. 2, solo quando si tratti di prolungamento dell'itinerario precedente, o di cambiamento con altro di maggiore percorrenza, e sempreche' la richiesta sia stata fatta prima di impegnare il nuovo percorso.
Per ottenere il prolungamento c il cambiamento di Itinerario deve essere pagato un importo integrativo, corrispondente alla differenza tra il prezzo dovuto, a tariffa competente, per il nuovo itinerario complessivo, e quello pagato in precedenza, oltre al diritti di cui all'art. 8-bis, par. 8.
Qualora la modifica dell'itinerario non comporti il pagamento di una differenza di prezzo, e' dovuto un diritto amministrativo di lire cinquanta, senza ulteriore applicazione del diritti previsti dall'art. 8-bis, par. 8.
4. Par. 3. - Biglietti di congiunzione. - L'Amministrazione e' autorizzata a rilasciare biglietti di congiunzione di corsa semplice fra una qualsiasi delle stazioni situate sulla percorrenza del biglietto gia' in possesso del viaggiatore ed altra stazione posta fuori dalla percorrenza medesima o viceversa, quando cio' non sia in contrasto con l'applicazione delle singole tariffe.
L'Amministrazione ha facolta' di emanare norme complementari per la disciplina dei biglietti di cui al presente paragrafo.
Art. 8-bis Irregolarita' ed abusi
1. Par. 1. - Viaggi fuori itinerario. - Il viaggiatore che segua un percorso diverso da quello indicato sul biglietto viene regolarizzato come sprovvisto di biglietto per detto percorso considerato separatamente.
Se tuttavia il percorso irregolare costituisce deviazione ammessa per i biglietti rilasciati in base alle norme dell'art. 20, par. 2, primo alinea, e 22, par. 2, si esige il solo pagamento integrativo della differenza fra il dovuto a tariffa competente per il nuovo percorso complessivo ed il prezzo pagato, oltre ad una penalita' di L. 100. Se la differenza di percorso non comporta differenza di prezzo si applica la sola penalita' di L. 100.
Il viaggiatore che abbia oltrepassato la stazione terminale indicata sul biglietto va peraltro regolarizzato in ogni caso corno sprovvisto di biglietto per il maggior percorso considerato isolatamente.
2. Par. 2. - Biglietto non valevole. - Se il viaggiatore e' trovato con un biglietto a tariffa ridotta senza i documenti che comprovino il diritto a tale riduzione o col documento scaduto di validita', l'Amministrazione ha diritto di esigere l'importo della differenza fra la tariffa ridotta e quella ordinaria, per tutto il percorso indicato sul biglietto, piu' una soprattassa di lire cento.
3. COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 26 GIUGNO 1956, N. 582
Se e' trovato con biglietto di classe inferiore a quella occupata, l'Amministrazione ha diritto di esigere l'importo della differenza di prezzo calcolata nel modi indicati al Par. 1 dell'art. 8, per tutto il percorso irregolarmente compiuto e quello che eventualmente intenda compiere nella classe superiore, piu' una soprattassa di lire trecento.
4. COMMA ABROGATO DAL D.P.R. 26 GIUGNO 1956, N. 582
Chi viaggia in treno per il quale esistano speciali limitazioni, le quali, per cio' che riguarda la percorrenza, la classe o la tariffa, non gli diano diritto a fruire del treno stesso, deve pagare la differenza di prezzo, a seconda del casi, pel minimo percorso ammesso, pel cambio di classe o pel complemento alla tariffa ordinaria n. 1 piu' una soprattassa di lire cento.
5. Par. 3. - Mancanza del biglietto - Biglietto scaduto - Fermate non ammesse. - Il viaggiatore che durante la corsa del treno od in arrivo e' trovato sprovvisto di biglietto o con biglietto scaduto di validita' e non puo' provare di aver avvisato il personale di servizio sul treno, e' assoggettato al pagamento dell'importo a tariffa ordinaria n. 1 di corsa semplice per il percorso effettuato irregolarmente, piu' una soprattassa eguale al detto importo con un minimo di lire trecento. Il viaggio si considera come fatto in prima classe ove non sia accertato che ebbe luogo in una classe inferiore.
Chi effettua fermate non ammesse od in piu' di quelle consentite e' assoggettato al pagamento di una penalita' di lire cento.
6. Par. 4. - Irregolarita' nel trasporto dei ragazzi. - Nel caso di viaggio in contravvenzione al disposto dell'art. 7 di un ragazzo che abbia compiuto i quattro o i quattordici anni, l'Amministrazione ha il diritto di esigere per tutto il percorso effettuato e per quello che il ragazzo intenda effettuare il prezzo dovuto o il complemento del medesimo, piu' una soprattassa eguale con il minimo di lire trecento.
7. Par. 5. - Simulata occupazione di posto. - in caso di simulata occupazione di posto il viaggiatore e' assoggettato al pagamento di una penalita' di lire duecento per ogni posto.
8. Par. 6. - Irregolarita' nei biglietti d'entrata nelle stazioni e nelle sale d'aspetto - E' assoggettato ad una penalita' di lire cinquanta, oltre al diritto di cui al Par. 8 per regolarizzazioni in stazione:
a) chi e' sprovvisto di biglietto di entrata, oppure e' munito di biglietto di entrata non forato o scaduto di validita';
nella penalita' e' incluso il prezzo del biglietto di entrata;b) il possessore di biglietto d'entrata che s'introduce nelle carrozze; se occupa indebitamente posto a sedere e' assoggettato, inoltre, al pagamento della penalita' di cui al Par. 5;
c) chi elude i divieti di cui al settimo comma dell'art. 4;
questi inoltre e' allontanato dalla stazione e il biglietto di entrata in suo possesso viene ritirato e dichiarato nullo.d) il possessore di biglietto di viaggio trovato in una sala d'aspetto di classe superiore a quella, del biglietto, oppure il possessore(di solo biglietto d'entrata nelle stazioni trovato in una sala di aspetto di prima classe.
Quando si incorra contemporaneamente nelle irregolarita' di cui alle lettere a) e b) le penalita' in esse previste vengono cumulate.
9. Par. 7. - Abusi nel trasporto delle persone. - Nei casi di viaggi effettuati o che si tenti di effettuare con biglietti o documenti ceduti in contravvenzione all'art. 5, Par. 7, oppure con biglietti o documenti contraffatti, alterati o riutilizzati od anche quando il viaggiatore ricorra a sotterfugi, eludendo la sorveglianza del personale ferroviario, per sottrarsi al pagamento del biglietto, l'Amministrazione ha diritto di esigere il pagamento dell'importo del biglietto a tariffa ordinaria n. 1 per tutto il percorso del biglietto, piu' una soprattassa eguale a tre volte il detto importo con il minimo di lire mille.
Negli altri casi di abusi o tentativi di abusi, l'Amministrazione ha diritto di esigere il pagamento della differenza per tutto il percorso del biglietto, fra il prezzo gia' pagato o che si fosse tentato di pagare e quello a tariffa ordinaria n. 1 piu' una soprattassa eguale a tre volte la detta differenza con il minimo di lire mille, ammenoche' si tratti di casi particolari pei quali siano stabiliti minori addebiti.
I biglietti o documenti ceduti, contraffatti, alterati, nonche' quelli abusivamente In possesso dei viaggiatori, vengono ritirati.
10. Par. 8. - Diritto per le esazioni in treno e suppletive. - Ogni qualvolta, per fatto del viaggiatore, ha luogo una esazione in treno ovvero una esazione suppletiva In stazione, spetta all'Amministrazione, nel primo caso, un diritto uguale al dieci per cento della somma da riscuotere, col minimo di lire cinquanta e col massimo di lire trecento e, nel secondo caso, un diritto di lire venti.
Si applica il diritto di lire venti anche quando l'esazione suppletiva avvenga in treno per il fatto che l'esazione stessa avrebbe dovuto aver luogo in una stazione dichiarata disabilitata, impresenziata o in una casa cantoniera.
11. Par. 9. - Diritto per le esazioni differite, dipendenti da irregolarita' di viaggio. - Quando per qualsiasi motivo il viaggiatore non effettui all'atto della contestazione il pagamento della somma dovuta per tasse, soprattasse, penalita' e simili, in dipendenza di una irregolarita' o di un abuso nel viaggio, la somma stessa deve essere aumentata di un diritto di esazione differita, nella misura del dieci per cento dell'importo complessivo non pagato, col minimo di lire cinquanta, e col massimo di lire trecento.
Se di viaggiatore, consegnato all'arrivo del treno al capo stazione, si presta al pagamento immediato delle somme dovute, tale diritto non viene riscosso.
12. Par. 10. - Soprattasse, penalita' e diritti pei biglietti collettivi. - Le soprattasse, le penalita' fisse e diritti si applicano per viaggiatore e in ogni caso separatamente da quelle previste per i colli a mano dalle Condizioni e Tariffe per i trasporti delle cose.
Art. 9 Interruzioni. ritardi. soppressione treni
1. § 1. - Avviso delle interruzioni. - Quando la circolazione dei treni sia interrotta, l'Amministrazione ne da' al piu' presto avviso al pubblico fornendo tutte le possibili indicazioni, -sia riguardo alla presumibile durata dell'interruzione, sia riguardo ai mezzi speciali di trasbordo che fosse in grado di offrire.14
2. § 2. - Trasbordi. - Pei trasbordi eseguiti con mezzi ippici, automobilistici o nautici, l'Amministrazione ha facolta' di applicare una soprattassa a compenso delle maggiori spese che a tal uopo dovesse incontrare.
3. § 3. - Viaggi iniziati prima o dopo l'interruzione. - Le persone che si trovano in viaggio al momento dell'interruzione sono trasportate a destinazione per altra via rimasta libera, senza aumento di prezzo anche se il proseguimento sia autorizzato con treno od in classe a cui il biglietto non da' diritto. Qualora il viaggiatore non intenda di proseguire il viaggio, puo' chiedere il rimborso di cui al § 2 dell'art. 10.
4. Non essendovi altra via libera per giungere a destinazione, i viaggiatori sono riportati gratuitamente al loro punto di partenza o ad un punto intermedio a scelta di essi, fermo il rimborso di cui sopra.
5. I viaggi intrapresi dopo che l'interruzione e' stata avvisata si effettuano per l'altra via rimasta libera, applicando le tariffe competenti al trasporto sulla base delle percorrenze effettive.
6. § 4. - Ritardi. Coincidenze mancate. Soppressione di treni. - Quando in seguito al ritardo di un treno viene a mancare la coincidenza con altro treno, ovvero quando un treno e' soppresso su tutto o su parte del percorso, il viaggiatore ha diritto di valersi di un treno successivo per la prosecuzione del viaggio e, se viene autorizzato a prender posto in un treno od in classe per cui il suo biglietto non e' valevole, cio' deve aver luogo senza pagamento della differenza di prezzo.
7. L'Amministrazione puo' altresi' autorizzare la prosecuzione del viaggio per altra via che permetta al viaggiatore di giungere a destino con minor ritardo. In questo caso il viaggiatore nulla deve per il maggior percorso ma e' tenuto invece a pagare la differenza di prezzo per un eventuale cambio di classe o di categoria del treno.
8. Qualora il viaggiatore intenda di rinunziare alla prosecuzione del viaggio ha diritto al rimborso di cui al § 2 dell'art. 10.
Art. 10 Rimborsi
1. § 1. - Rimborso totale del prezzo del biglietto. - Se il biglietto non e' stato utilizzato, il viaggiatore puo' domandare il rimborso del prezzo totale pagato, salvo le deduzioni di cui al successivo § 3, unicamente nei seguenti casi:
a) quando la partenza del treno sia ritardata di un'ora od il treno venga soppresso;
b) quando il viaggiatore non possa partire in seguito ad un ordine dell'autorita' politica o giudiziaria;
c) quando non vi sia posto disponibile nella classe per la quale il biglietto e' valevole;
d) quando il viaggiatore, per fatto suo, non possa utilizzare il biglietto, purche' il rimborso sia chiesto sotto pena di decadenza nella stessa giornata dell'acquisto alla stazione che l'ha distribuito.
2. Nei casi di cui ai comma a), b) e c) il viaggiatore deve far constatare all'Amministrazione di essersi presentato al treno e deve chiedere il rimborso nella stessa giornata, il tutto sotto pena di decadenza.
3. Speciali limitazioni alle disposizioni del presente paragrafo, nonche' di quello successivo, possono essere stabilite dalle condizioni particolari di applicazione delle singole: tariffe.
4. § 2. - Rimborso parziale del prezzo del biglietto. - Se il biglietto e' stato parzialmente utilizzato, il viaggiatore puo' domandare il rimborso della differenza fra il prezzo totale pagato e quello dovuto per il percorso effettuato, salvo le deduzioni di cui al § 3, unicamente nei seguenti casi:
a) quando sia impedito di continuare il viaggio conformemente all'orario per mancata coincidenza dipendente dal ritardo o dalla soppressione del treno, o da interruzioni di servizio, e non intenda di valersi dei mezzi che, giusto il disposto dell'art. 9, l'Amministrazione gli offra;
b) quando sia impedito di continuare il viaggio per ordine dell'autorita' politica o giudiziaria;
c) quando intervengano cause di malattia od altre di analoga ed imperiosa natura che impediscano la prosecuzione del viaggio, purche' la mancata prosecuzione sia fatta constatare all'Amministrazione, sotto pena di decadenza, all'atto dell'interruzione e la causa dell'impedimento sia dimostrata con documenti validi.
5. § 3. - Somme escluse dal rimborso. - Non vengono compresi nel rimborso i supplementi pagati per posti riservati nelle carrozze, o per proroghe di biglietti, i diritti fissi, le spese di confezione dei biglietti riuniti sotto copertina e le commissioni pagate per l'acquisto dei biglietti. Viene inoltre dedotto, nei casi previsti dal comma d) del § l e dal comma e) del § 2, dalla somma da rimborsare, un diritto del 10 % con un massimo di lire dieci per viaggiatore.9
6. Le spese postali occorrenti per l'eventuale invio del danaro al ricorrente restano a carico di quest'ultimo.
7. § 4. - Biglietti smarriti. - Il viaggiatore non ha diritto a rimborso per i biglietti che egli abbia smarriti o che gli siano stati rubati.
Capo III. Responsabilita' - azioni
Art. 11 Responsabilita' e sue limitazioni
1. § 1. - Responsabilita' per ritardi ed interruzioni. - Il viaggiatore ha diritto al risarcimento del danno derivatogli dal ritardo, dalla soppressione del treno, da mancata coincidenza, da interruzioni, soltanto nei casi e nei limiti previsti dagli articoli 9 e 10, qualunque sia la causa l'inconveniente che da' luogo alla domanda di indennizzo.
2. § 2. - Responsabilita' per il fatto degli agenti ferroviari.
3. L'Amministrazione non risponde dell'operato dei suoi agenti e delle altre persone di cui si serve per l'eseguimento del trasporto, quando operano dietro richiesta del viaggiatore per prestazioni che non incombono all'Amministrazione stessa o quando operano al di fuori delle mansioni loro attribuite.
4. § 3. - Responsabilita' per inosservanza delle prescrizioni di polizia, dogana, sanita' e L'Amministrazione non risponde delle conseguenze derivanti dall'inosservanza, da parte del viaggiatore, delle prescrizioni che gli fanno carico per l'articolo 2 lettere a), b), c) e d).
5. § 4. - Responsabilita' per danno alle persone. - Se il viaggiatore subisce un danno nella persona in conseguenza di anormalita' verificatasi nell'esercizio ferroviario, l'Amministrazione ne risponde, a meno che provi che l'anormalita' e' avvenuta per caso fortuito o forza maggiore.
Art. 12 Dell'azione
1. § 1. - Azioni contro l'Amministrazione. - Il diritto di proporre contro l'Amministrazione reclami ed azioni derivanti dal contratto di trasporto delle persone e dalle altre operazioni contemplate dalle presenti Condizioni e Tariffe spetta esclusivamente:
a) al possessore di un biglietto non nominativo;
b) all'intestatario od a ciascuno intestatario di un biglietto nominativo;
c) al viaggiatore in caso di danno alla persona o, se egli e' perito a causa del danno stesso, al coniuge superstite ed ai parenti dell'estinto nei limiti stabiliti dall'art. 142 del Codice civile.
2. § 2. - Azioni dell'Amministrazione. - Le azioni derivanti dal contratto di trasporto delle persone e dalle altre operazioni contemplate dalle presenti Condizioni e Tariffe sono proposte dall'Amministrazione:
Art. 13 Accertamento sanitario dei danni alle persone
1. Nel caso di danno alla persona del viaggiatore, constatato dagli agenti dell'Amministrazione nel corso del trasporto, od in qualunque momento ad essi denunciato, l'Amministrazione ha facolta' di sottoporre il danneggiato ad un accertamento sanitario obiettivo sulla sussistenza ed entita' delle lesioni apparenti.
2. Il sanitario incaricato redige regolare referto da conservarsi negli atti dell'Amministrazione, referto di cui il danneggiato puo' chiedere copia.19
Art. 14 Rappresentanza dell'amministrazione
1. § 1. - Rappresentanza al Ministro. - Ferme le regole sulla competenza, l'Amministrazione delle ferrovie dello Stato e' rappresentata, per quanto riguarda le azioni di cui al precedente articolo 12, dal Ministro delle comunicazioni, in tutte le cause avanti le Magistrature giudiziarie ed amministrative residenti in Roma, anche se in precedenti stadi di giudizio furono trattate avanti Magistrature non residenti in Roma.19
2. § 2. - Rappresentanza ai capi compartimento o delegazione. - In tutti gli altri casi l'Amministrazione e' rappresentata dal capo compartimento o delegazione per le cause istituite avanti le Magistrature giudiziarie ed amministrative residenti nel territorio a tal fine assegnato a ciascun Compartimento o Delegazione con la tabella allegata al R. D. 7 giugno 1923, n. 1258 e successive modificazioni.
3. § 3. - Rappresentanza al capo stazione od al capo gestione. - All'effetto del secondo alinea dell'art. 872 del Codice di commercio la rappresentanza dell'Amministrazione nei giudizi tanto attivi che passivi e' in tutte le sedi attribuita anche al capo stazione o capo gestione del luogo di partenza o di arrivo salvo per le azioni nascenti da danno alla persona del viaggiatore, per le quali s'intende rappresentata dal capo compartimento o delegazione avente, a norma del paragrafo precedente, giurisdizione nel territorio ove si verifico' l'evento dannoso.
4. § 4. - Rappresentanza negli stadi successivi del giudizio. - Per gli stadi successivi del giudizio la rappresentanza dell'Amministrazione e' in ogni caso attribuita alla persona che regge l'Ufficio a cui fu notificato o dal quale fu proposto l'atto istitutivo del giudizio di prima istanza, eccezione fatta per il caso regolato dal primo paragrafo del presente articolo.
5. § 5. - Facolta' di delega. - Il Ministro per le comunicazioni ed i capi di compartimento o delegazione, trattandosi di fatti non personali, possono designare quali loro rappresentanti per determinati incombenti giudiziali, come il giuramento, gli interrogatori e simili, quei funzionari che ebbero parte nel fatto o che ne hanno speciale conoscenza per ragioni delle loro funzioni.
Art. 15 Reclamo preventivo
1. § 1. - Obbligo del reclamo. - Salvo il caso di danno alla persona del viaggiatore, non possono essere promosse contro l'Amministrazione le azioni basate sulle presenti disposizioni se l'avente diritto non abbia presentate reclamo in via amministrativa e non siano trascorsi 120 giorni dalla presentazione del reclamo stesso. L'avente diritto puo' pero' proporre l'azione subito dopo il ricevimento della risposta al reclamo se l'Amministrazione la fornisse prima della scadenza dei 120 giorni.35
2. § 2. - Formalita'. - un reclamo deve riflettere un solo trasporto e deve essere presentato in due originali su carta libera al capo stazione od al capo gestione del luogo di partenza o di arrivo.
3. § 3. - Documenti da allegarsi al reclamo. - Il reclamo non puo' essere sostituito da alcun altro documento.
4. Ogni reclamo deve essere corredato dai documenti che possono giustificarlo e dal biglietto di viaggio. Tali documenti possono essere presentati anche in copia, con la debita legalizzazione, qualora l'Amministrazione la richieda.
5. In tal caso all'atto della liquidazione del reclamo l'Amministrazione puo' esigere la restituzione del biglietto.
6. § 4. - Prova della presentazione del reclamo.- Il capo stazione od il capo gestione restituisce al reclamante uno dei due originali del reclamo, dopo avervi apposto la data del ricevimento e la sua firma.
7. L'avente diritto puo' provare di aver ottemperato alle prescrizioni del presente articolo soltanto con la produzione dell'esemplare di reclamo a lui restituito, salvo il disposto dell'art. 1348 del Codice civile.
8. La valutazione stragiudiziale del danno fisico effettuata, in caso di disaccordo tra le parti, da un collegio di periti composto dai consulenti delle parti e presieduto da un consulente tecnico nominato d'intesa fra queste ultime ovvero, in mancanza di accordo, dal presidente del tribunale competente.
Art. 16 Prescrizione delle azioni
1. § 1 - Rappresentanza. - Ferme le norme sulla competenza, l'amministrazione rappresentata dal Ministro per i trasporti sia dinanzi all'autorita' giudiziaria ordinaria che a quella amministrativa, ad eccezione dei giudizi promossi davanti alle preture o agli uffici di conciliazione per i quali la rappresentanza dell'amministrazione spetta al direttore compartimentale territorialmente competente.
2. § 2 - Facolta' di delega. - Il Ministro per i trasporti e i direttori compartimentali, trattandosi di fatti non personali possono delegare, quali rappresentanti dell'amministrazione per determinati incombenti giudiziali, come il giuramento, l'interrogatorio o simili, quei funzionari che ebbero parte nel fatto o che ne hanno speciale conoscenza in ragione delle loro funzioni.
Parte II. TARIFFE Condizioni particolari per l'applicazione delle tariffe - Prezzi
Capo IV. Formazione dei prezzi di trasporto
Art. 17 Calcolo dei prezzi
1. Par. 1. - Distanze. - Le distanze da stazione a stazione si desumono unicamente dal prontuario edito dall'Amministrazione. Agli effetti della tassazione dei trasporti, le distanze si computano come segue:
a) da 1 a 100 km., di due in due chilometri (portando i chilometri dispari al chilometro pari immediatamente superiore);
b) da 101 a 350 km., di cinque in cinque chilometri (calcolando per chilometri 105 le distanze da 101 a 105, per chilometri 110 le distanze da 106 a 110, e cosi' di seguito);
c) da 351 a 700 km., di dieci in dieci chilometri (calcolando per chilometri 360 le distanze da 351 a 360, per chilometri 370 le distanze da 361 a 370, e cosi' di seguito);
d) da 701 a 1000 km., di venti in venti chilometri (calcolando per chilometri 720 le distanze di 701 a 720, per chilometri 740 le distanze da 721 a 740, e cosi' di seguito);
e) da 1001 e oltre, di cinquanta in cinquanta chilometri (calcolando per chilometri 1050 le distanze da 1001 a 1050, per chilometri 1100 le distanze da 1051 a 1100, e cosi' di seguito).
Per i trasporti con la Sicilia e la Sardegna, la tassazione e' fatta in base al cumulo delle distanze ferroviarie continentali ed insulari.
2. Par. 2. - Tratti di confine. - Per i viaggi interessanti tratti di confine sono dovute le quote stabilite, secondo le convenzioni con le Amministrazioni estere a contatto.
Queste quote si computano pel numero effettivo delle persone che viaggiano, senza tener conto del numero minimo di viaggiatori che e' stabilito dalle condizioni particolari di applicazione di talune tariffe.
3. Par. 3. - Modo di applicazione delle tariffe differenziali. Le tariffe differenziali a seconda delle distanze si applicano computando per ciascuna zona di percorrenza la base che le e' assegnata.
4. Par. 4. - Arrotondamento dell'importo del prezzo di trasporto. - L'importo del prezzo calcolato secondo le basi di tariffa, degli eventuali diritti accessori e di ogni altra tassa o diritto inerenti al trasporto, viene arrotondato:
a) se inferiore a L. 2500, alle dieci lire superiori;
b) se da L. 2501 a L. 5000, alle cinquanta lire superiori;
c) se superiore a L. 5000, alle cento lire superiori.
Lo stesso arrotondamento va fatto per qualunque altra tassa, supplemento, o diritto previsto dalle tariffe e non compreso nell'importo di cui sopra. Non si fanno ulteriori arrotondamenti sugli importi dei biglietti formati con prezzi gia' arrotondati.
5. Par. 5. - Biglietti a meta' prezzo. - COMMA ANNULLATO DAL D.P.R. 18 GENNAIO 1952, N. 12
Quando sia prevista dalle norme in vigore l'applicazione della meta' del prezzo, questa si calcola sul prezzo a tariffa competente per adulti, con arrotondamento ai sensi del par. 4.
6. Par. 6. - Viaggi collettivi. - Quando le condizioni particolari delle tariffe prescrivono un minimo di viaggiatori e questo non sia raggiunto, si riscuote il prezzo per il numero minimo stabilito rilasciando il biglietto per la quantita' effettiva delle persone viaggianti. Per le persone mancanti a raggiungere il minimo, il prezzo e' computato, per adulti e, quando i partenti viaggino in classi diverse, in base alla classe di viaggio meno elevata fra quelle prescelte.
Art. 18
1. Prescrizione del diritto ad agire.
2. § 1 - Termini. - Il diritto ad agire sulla base delle presenti condizioni e tariffe, salvo quello per danno alla persona del viaggiatore, si prescrive in un anno. Il termine decorre dal giorno di scadenza della validita' del biglietto.
Il diritto al risarcimento del danno alla persona del viaggiatore, nascente dal contratto di trasporto, si prescrive nello stesso termine di cui al primo comma, decorrente dal giorno del fatto che ha cagionato il danno.
In caso di morte del viaggiatore, il diritto degli aventi causa al risarcimento del danno si prescrive nel termine di due anni, decorrente dal giorno della morte del viaggiatore. Restano comunque salve, in quanto applicabili, le disposizioni di cui all'ultimo comma dell'articolo 2947 del codice civile.
§ 2 - Sospensione del termine. - In caso di presentazione di reclamo ai sensi dell'articolo 17 la decorrenza del termine sospesa dal giorno in cui il reclamo e' stato presentato fino al giorno in cui l'amministrazione rende nota all'avente diritto la propria decisione e, se il reclamo e' respinto, gli restituisce i documenti presentati. I successivi reclami non hanno effetto sul corso della prescrizione.
§ 3 - Decorrenza del termine in caso di riconoscimento di debito. - Se interviene un riconoscimento di debito prima che sia maturato il termine di cui al precedente § 1, il termine ricomincia a decorrere integralmente, per la parte di debito riconosciuta, dal giorno del riconoscimento.
Art. 19 Biglietti di supplemento
1. Par. 1. - Supplementi speciali. - Nel caso di treni, carrozze o altri veicoli, offrenti comunque particolari requisiti, comodita' o prestazioni, l'Amministrazione ha facolta' di stabilire speciali supplementi di prezzo, sia in forma percentuale, che in altra.
A tali supplementi non si applica la riduzione per ragazzi dai quattro ai quattordici anni prevista dall'art. 7.28
2. Par. 2. - Supplementi per treni classificati "rapidi", - Per l'uso del treni classificati "rapidi", effettuati sia con carrozze che con automotrici, il viaggiatore deve essere munito, oltreche' del biglietto di viaggio per tali treni, di un biglietto di supplemento.
L'importo del supplemento puo' essere stabilito dalla Amministrazione fino alla misura del 40% del prezzo di un biglietto a tariffa ordinaria n. 1, qualunque sia la tariffa applicata al trasporto.
L'Amministrazione e' autorizzata a stabilire, per tali biglietti di supplemento, particolari disposizioni per il computo delle distanze e per l'arrotondamento del prezzo in deroga ai Par. 1 e 4 dell'art. 17.
Il supplemento e' dovuto per la classe realmente occupata 3 per ogni viaggio.
Non si applica la riduzione per ragazzi dai 4 ai 14 anni prevista dall'art. 7.
La scadenza del biglietto di viaggio posseduto dal viaggiatore determina la scadenza del biglietto di supplemento. Il supplemento emesso in appoggio ad un biglietto di abbonamento si considera come biglietto di corsa semplice agli effetti della validita'.
Il pagamento del supplemento puo' essere effettuato anche nei treni: in tal caso e' pero' dovuto il diritto di cui all'articolo 8-bis, Par. 8.
Nel caso che il viaggiatore sia trovato nei treni su indicati senza biglietto di viaggio e senza quello di supplemento, la soprattassa di cui l'art. 8-bis, Par. 3 si riscuote sull'importo complessivo dei due biglietti. Se invece il viaggiatore e' trovato con il solo biglietto regolare di viaggio, ma senza quello di supplemento, la soprattassa predetta non si applica sull'importo di quest'ultimo.2033
Capo V. <br/> TARIFFA PER VIAGGI DI CORSA SEMPLICE
Art. 20 Limiti di applicazione
1. Par. 1. Prezzi. - I prezzi del viaggi di corsa semplice sono stabiliti da apposite tariffe. Quando non sia altrimenti disposto si applica la tariffa ordinaria n. 1.
2. Le tariffe ridotte n. 2, n. 3, n. 4, n. 5, n. 6, n. 51 e n. 61 sono applicabili secondo disposizioni particolari.
3. Fanno eccezione alle norme precedenti i prezzi locali istituiti, per motivi di concorrenza, in base all'art. 3 del regio decreto-legge 11 ottobre 1934, n. 1948 e successive modificazioni.
4. Nessuna riduzione e' applicabile ai diritti fissi, ai supplementi e alle tasse accessorie di qualsiasi specie.
5. L'Amministrazione ferroviaria ha facolta' di stabilire, in relazione ai costi, prezzi minimi per viaggiatore e per chilometro e, per le brevi distanze, prezzi speciali virtuali.
6. Par. 2. - Itinerari. - I biglietti sono rilasciati per la via chilometricamente piu' breve congiungente la stazione di partenza con quella di destinazione, o per una fra le vie ammesse dall'Amministrazione come deviazioni.
7. I biglietti validi per una percorrenza non superiore a 700 km., e per cui la tariffa applicabile non stabilisca un numero limitato di viaggi o altre particolari limitazioni, possono essere rilasciati per l'itinerario richiesto dal viaggiatore.
8. L'Amministrazione puo' emanare norme particolari per regolare la facolta' prevista dal secondo alinea del presente paragrafo e per l'uso delle deviazioni, e puo' inoltre stabilire un prezzo comune per due o piu' vie.