DIRETTIVA DEL CONSIGLIO del 29 dicembre 1976 concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative al controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (11/143/CEE)
Testo in vigore al
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea, in particolare l'articolo 75,
vista la proposta della Commissione,
visto il parere del Parlamento europeo1,
visto il parere del Comitato economico e sociale2,
considerando che l'attuazione di una politica comune dei trasporti richiede, tra l'altro, che la circolazione di alcuni veicoli nel territorio comunitario si svolga nelle migliori condizioni, sia sul piano della sicurezza, sia su quello delle condizioni di concorrenza fra transportatori dei diversi Stati membri;
considerando che l'intensificarsi della circolazione stradale e l'aumento dei pericoli e degli effetti novici che ne derivano a tutti gli Stati membri dei problemi di sicurezza di natura e gravità analoghe;
considerando che l'immobilizzazione di alcuni veicoli per effettuare i controlli e le spese che ne derivano sono tali da ripercuotersi sulle condizioni di concorrenza nei trasporti su strada tra i diversi Stati membri; che gli attuali sistemi di controllo differiscono da uno Stato membro all'altro;
considerando che da ciò deriva la necessità di armonizzare per quando possibile la periodicità di tali controlli e gli elementi da controllare obbligatoriamente;
considerando che per fissare la data di applicazione delle misure previste dalla presente direttiva occorre tenere conto di un periodo di tempo necessario per la creazione o il rafforzamento dell'apparato amministrativo e tecnico destinato all'esecuzione dei controlli,
In ciascuno Stato membro i veicoli a motore immatricolati in tale Stato nonchù i loro rimorchi e semirimorchi devono essere sottoposti ad in controllo tecnico periodico, in conformità delle presente direttiva e dei suoi allegati.
HA ADOTTATO LA PRESENTE direttiva: Articolo 1
Art. 2
1. Le categorie di veicoli da controllare, la periodicità del controllo tecnico e gli elementi da controllare obbligatoriamente sono indicati negli allegati I e II.
2. Gli Stati membri hanno la facoltà di escludere dal campo di applicazione della presente direttiva i veicoli delle forze armate e quelli delle forze dell'ordine.
3. Previa consultazione della Commissione, gli Stati membri possono escludere dal campo d'applicazione della presente direttiva o assoggettare a disposizioni speciali taluni veicoli utilizzati in condizioni eccezionali, nonchù i veicoli che non utilizzato, o quasi, le pubbliche strade o sono temporaneamente ritirati dalla circolazione.
Art. 3
In deroga alle disposizioni degli allegati I e II, gli Stati membri possono:
— anticipare la data del primo controllo tecnico obbligatorio e, se, necessario, sottoporre il veicolo a controllo prima della sua immatricolazione;
— ridurre l'intervallo tra due successivi controlli tecnici obbligatori;
— rendere obbligatorio il controllo tecnico dell'equipaggiamento facoltativo;
— aumentare il numero degli elementi da controllare;
— estendere l'obbligo del controllo tecnico periodico ad altre categorie di veicoli;
— prescrire ulteriori controlli speciali.
Art. 4
Il controllo tecnico ai sensi della presente direttiva deve essere effettuato dallo Stato oppure da organismi o impianti da esso designati, che agiscono sotto la sua direttiva sorveglianza.
Art. 5
1. Gli Stati membri adottano i provvedimenti che ritengono necessari affinchù si possa dimostrare che il veicolo è stato sottoposto, con esito positivo, ad un controllo tecnico che sia almeno conforme alle disposizioni della presente direttiva.
2. Tali provvedimenti sono comunicati agli Stati membri e alla Commissione.
3. Ogni Stato membro riconosce l'attestato rilasciato da un altro Stato membro comprovante che un veicolo a motore immatricolato in quest'ultimo Stato, nonchù il suo rimorchio o semirimorchio, sono stati sottoposti con esito positivo ad un controllo tecnico, che sia almeno conforme alle disposizioni della presente direttiva, come se avesse esso stesso rilasciato detto attestato.
Art. 6
Gli Stati membro, previa consultazione della Commissione, adottano le disposizioni legislative, regolamento e amministrative necessarie, in particolare per quanto concerne le modalità d'applicazione dei termini di cui all'allegato I, conformarsi alla presente direttiva entro un anno dalla sua notifica.
Art. 7
In deroga alle disposizioni degli allegati I e II e fino alla data limite del 1° gennaio 1983, gli Stati membri possono:
— posticipare la data del primo controllo tecnico obbligatorio,
— aumentare l'intervallo tra due successivi controlli tecnici obbligatori,
— ridurre il numero degli elementi da controllare,
— modificare le categorie di veicoli da sottoporre al controllo tecnico obbligatorio,
a condizione che, prima di tale data, tutti i veicoli in questione siano soggetti all'obbligo del controllo tecnico conforme alle disposizioni della presente direttiva.
Art. 8
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Bruxelles, addì 29 dicembre 1976. Per il Consiglio Il Presidente T. WESTERTERP