Decisione di esecuzione della Commissione del 4 ottobre 2011 relativa al registro europeo dei tipi di veicoli ferroviari autorizzati [notificata con il numero C(2011) 6974] (Testo rilevante ai fini del SEE) (2011/665/UE)

dove:

Il campo 1 (cifre 1 e 2) viene assegnato secondo la categoria e sottocategoria del tipo di veicolo in conformità alla tabella seguente:

Il campo 2 (cifre da 3 a 5) è assegnato in base alla famiglia a cui appartiene il tipo di veicolo. Per le nuove famiglie (cioè famiglie non ancora registrate nell’ERATV) le cifre sono aumentate progressivamente di un’unità ogni volta che l’Agenzia riceve una domanda di registrazione di un tipo di veicolo appartenente ad una nuova famiglia.

Il campo 3 (cifre da 6 a 9) è un numero progressivo aumentato di un’unità ogni volta che l’Agenzia riceve una domanda di registrazione di un tipo di veicolo appartenente ad una determinata famiglia.

Il campo 4 (cifra 10) è una cifra di controllo determinata come segue (algoritmo di Luhn o modulus 10):

si lasciano inalterate le cifre del numero di base in posizione pari (campi da 1 a 9 partendo da destra),

si moltiplicano per 2 le cifre del numero di base in posizione dispari (partendo da destra),

si calcola quindi la somma delle cifre in posizione pari e dei prodotti parziali ottenuti moltiplicando per 2 le cifre in posizione dispari,

si considera la cifra delle unità della somma così ottenuta,

la cifra di controllo è data dalle unità che mancano per arrivare a 10; se la cifra dell’unità è zero, anche la cifra di controllo è zero.

Esempi per determinare la cifra di controllo

1 -

Somma: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 = 52 La cifra delle unità della somma è 2. La cifra di controllo è 8 e il numero di base diventa quindi il numero di immatricolazione 33 844 7961 – 8.

2 -

Somma: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 8 = 30 La cifra delle unità della somma è 0. La cifra di controllo è 0 e il numero di base diventa quindi il numero di immatricolazione 31 513 3204 – 0.