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Decisione di esecuzione (UE) 2015/2250 della Commissione del 26 novembre 2015 che conferma o modifica le emissioni specifiche medie di CO2 e gli obiettivi per le emissioni specifiche per i costruttori di veicoli commerciali leggeri nuovi per l'anno civile 2014 a norma del regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio [notificata con il numero C(2015) 8346] (I testi in lingua estone, francese, inglese, italiana, neerlandese, polacca, portoghese, svedese e tedesca sono i soli facenti fede)

Testo vigente

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il regolamento (UE) n. 510/2011 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell'11 maggio 2011, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni dei veicoli commerciali leggeri nuovi nell'ambito dell'approccio integrato dell'Unione finalizzato a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli leggeri1, in particolare l'articolo 8, paragrafo 6, e l'articolo 10, paragrafo 1,

A norma dell'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011, ogni anno la Commissione è tenuta a confermare o modificare le emissioni specifiche medie di CO2 e gli obiettivi per le emissioni specifiche per ciascun costruttore di veicoli commerciali leggeri nuovi nell'Unione. Su questa base la Commissione accerta se i costruttori e i raggruppamenti di costruttori costituiti a norma dell'articolo 7, paragrafo 1, del suddetto regolamento, hanno raggiunto gli obiettivi per le emissioni specifiche in conformità dell'articolo 4 del regolamento.

A norma dell'articolo 4 del regolamento (CE) n. 510/2011, le emissioni specifiche medie dei costruttori per il 2014 sono calcolate conformemente al terzo paragrafo del suddetto articolo e prendono in considerazione il 70 % delle autovetture nuove del costruttore immatricolate durante l'anno considerato.

I dati dettagliati da utilizzare per il calcolo delle emissioni specifiche medie e degli obiettivi per le emissioni specifiche figurano nell'allegato II, parte A, punto 1, e parte C del regolamento (CE) n. 510/2011 e si basano sui veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati negli Stati membri durante l'anno civile precedente.

Nel caso dei veicoli commerciali leggeri nuovi omologati nel quadro di un processo di costruzione in più fasi, l'allegato II, parte B, punto 7, del regolamento (UE) n. 510/2011 prevede che le emissioni specifiche di CO2 siano attribuite al costruttore del veicolo di base.

La maggior parte degli Stati membri ha trasmesso i dati per il 2014 alla Commissione entro il termine del 28 febbraio 2015, a norma dell'articolo 8, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 510/2011. La Commissione, dopo aver verificato i dati e constatato che alcuni di essi erano mancanti o manifestamente errati, ha contattato gli Stati membri interessati e, con riserva dell'accordo di tali Stati membri, ha corretto o completato i dati di conseguenza. Nei casi in cui non è stato possibile raggiungere un accordo, i dati provvisori dello Stato membro interessato non sono stati corretti.

Il 13 maggio 2015 la Commissione ha pubblicato i dati provvisori e ha notificato a 64 costruttori i calcoli provvisori relativi alle loro emissioni specifiche medie di CO2 per il 2014 e i loro obiettivi per le emissioni specifiche, a norma dell'articolo 8, paragrafo 4, del regolamento (UE) n. 510/2011. Ai costruttori è stato chiesto di verificare i suddetti dati e notificare alla Commissione eventuali errori entro tre mesi dal ricevimento della comunicazione, in conformità dell'articolo 8, paragrafo 5, del suddetto regolamento. 23 costruttori hanno notificato errori.

Per i restanti 41 costruttori, che non hanno notificato errori nelle serie di dati né hanno risposto altrimenti, è opportuno confermare senza modifiche i dati e i calcoli provvisori delle emissioni specifiche medie e gli obiettivi per le emissioni specifiche.

La Commissione ha verificato le correzioni notificate dai costruttori e le relative giustificazioni e le serie di dati sono state opportunamente adeguate.

Nel caso dei dati senza l'identificazione dei veicoli corrispondente o con parametri di identificazione mancanti o scorretti, quali tipo, variante, codice di versione o numero di omologazione, occorre tenere in considerazione il fatto che i costruttori non possono verificare o correggere i relativi dati. Di conseguenza, è opportuno applicare un margine di errore alle emissioni di CO2 e ai valori di massa in tali dati.

Il margine di errore dovrebbe essere calcolato come la differenza tra lo scostamento dall'obiettivo per le emissioni specifiche (espresso come obiettivi per le emissioni specifiche dedotti dalle emissioni medie) calcolato tenendo conto delle immatricolazioni che non possono essere verificate dai costruttori e lo scostamento dall'obiettivo per le emissioni specifiche calcolato non tenendone conto. Indipendentemente dal fatto che si tratti di una differenza positiva o negativa, il margine di errore dovrebbe sempre migliorare la posizione del costruttore per quanto riguarda il suo obiettivo per le emissioni specifiche.

Conformemente all'articolo 10, paragrafo 2, del regolamento (UE) n. 510/2011, un costruttore deve essere considerato adempiente al proprio obiettivo per le emissioni specifiche di cui all'articolo 4 dello stesso regolamento quando le emissioni medie indicate nella presente decisione sono inferiori rispetto all'obiettivo per le emissioni specifiche, risultando quindi in uno scostamento negativo dall'obiettivo. Se le emissioni medie superano l'obiettivo per le emissioni specifiche, al costruttore è imposto il versamento di un'indennità per le emissioni in eccesso in conformità dell'articolo 9 del regolamento (CE) n. 510/2011, a meno che il costruttore in questione benefici di una deroga rispetto a tale obiettivo a norma dell'articolo 2, paragrafo 4, o dell'articolo 11 del suddetto regolamento o sia membro di un raggruppamento, a norma dell'articolo 7 di tale regolamento, e il raggruppamento soddisfi l'obiettivo per le emissioni specifiche.

A seguito di una dichiarazione del gruppo Volkswagen del 3 novembre 2015 che annunciava che erano state riscontrate delle irregolarità nel determinare i livelli di CO2 per l'omologazione di alcuni dei loro veicoli, le emissioni specifiche medie di CO2 e gli obiettivi per le emissioni specifiche non dovrebbero essere confermati per il raggruppamento Volkswagen. Ne consegue pertanto che il raggruppamento Volkswagen e i suoi membri (Audi AG, Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG, Quattro GmbH, Seat SA, Skoda Auto A.S., e Volkswagen AG) non dovrebbero essere soggetti alla presente decisione.

Occorre confermare o modificare di conseguenza le emissioni specifiche medie di CO2 dei veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nel 2014, gli obiettivi per le emissioni specifiche e la differenza tra questi due valori,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Art. 1

I valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori, confermati o modificati per ciascun costruttore di veicoli commerciali leggeri nuovi, in relazione all'anno civile 2014 conformemente all'articolo 8, paragrafo 6, del regolamento (UE) n. 510/2011 figurano nell'allegato della presente decisione.

I valori di cui all'articolo 10, paragrafo 1, lettere da a) a e), del regolamento (UE) n. 510/2011, relativi a ciascun costruttore di veicoli commerciali leggeri e a ciascun raggruppamento di costruttori di detti veicoli in relazione all'anno civile 2014 figurano altresì nell'allegato della presente decisione, fatta eccezione per quanto previsto all'articolo 2, paragrafo 4, del suddetto regolamento per i costruttori interessati.

Art. 2

Sono destinatari della presente decisione i seguenti costruttori e raggruppamenti costituiti a norma dell'articolo 7 del regolamento (UE) n. 510/2011:

  1. 1) Alke srl via Vigonovese 123 35127 Padova ITALIA

  2. 2) Automobiles Citroën Route de Gizy 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex FRANCIA

  3. 3) Automobiles Peugeot Route de Gizy 78943 Vélizy-Villacoublay Cedex FRANCIA

  4. 4) AVTOVAZ JSC Rappresentato nell'Unione da: LADA France SAS 13 route Nationale 10 78310 Coignières FRANCIA

  5. 5) BLUECAR SAS 31-32 quai de Dion Bouton 92800 Puteaux FRANCIA

  6. 6) Bayerische Motoren Werke AG Petuelring 130 80788 Monaco di Baviera GERMANIA

  7. 7) BMW M GmbH Petuelring 130 80788 Monaco di Baviera GERMANIA

  8. 8) FCA US LLC (Chrysler Group LLC) Rappresentato nell'Unione da: Fiat Chrysler Automobiles Edificio 5 — Piano terra — Stanza A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino ITALIA

  9. 9) CNG-Technik GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  10. 10) Automobile Dacia SA Guyancourt 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex FRANCIA

  11. 11) Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stoccarda GERMANIA

  12. 12) Dongfeng Motor Corporation Rappresentato nell'Unione da: Giotti Victoria srl srl Via Pisana 11/a 50021 Barberino Val d'Elsa (Firenze) ITALIA

  13. 13) DR Motor Company SpA SS 85 Venafrana km 37,500 86070 Macchia d'Isernia (IS) ITALIA

  14. 14) Esagono Energia srl Via Puecher 9 20060 Pozzuolo Martesana (MI) ITALIA

  15. 15) FCA Italy SpA Fiat Group Automobiles SpA Edificio 5 — Piano terra — Stanza A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino ITALIA

  16. 16) Ford Motor Company of Australia Ltd. Rappresentato nell'Unione da: Ford Werke GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  17. 17) Ford Motor Company Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  18. 18) Ford Werke GmbH Niehl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  19. 19) Fuji Heavy Industries Ltd. Rappresentato nell'Unione da: Subaru Europe NV/SA Leuvensesteenweg 555 B/8 1930 Zaventem BELGIO

  20. 20) Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation Rappresentato nell'Unione da: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stoccarda GERMANIA

  21. 21) Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation Rappresentato nell'Unione da: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stoccarda GERMANIA

  22. 22) LLC Automobile Plant Gaz Poe 2 60502 Lähte Tartumaa ESTONIA

  23. 23) GM Korea Company Adam Opel AG Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsslesheim GERMANIA

  24. 24) GAC Gonow Auto Co. Ltd. Rappresentato nell'Unione da: Gonow Europe srl Via Ottaviano 42 00192 Roma ITALIA

  25. 25) Great Wall Motor Company Ltd. Rappresentato nell'Unione da: International Motors Limited I.M. House South Drive Coleshill B46 1DF REGNO UNITO

  26. 26) Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd. Rappresentato nell'Unione da: URSUS SA Lublin, ul. Frezerów 7, 20-952 Lublin, POLONIA

  27. 27) Honda Motor Co., Ltd. 470 London Road Slough Berkshire SL3 8QY REGNO UNITO

  28. 28) Honda of the UK Manufacturing Ltd. 470 London Road Slough Berkshire SL3 8QY REGNO UNITO

  29. 29) Hyundai Motor Company Rappresentato nell'Unione da: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach GERMANIA

  30. 30) Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S. Rappresentato nell'Unione da: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach GERMANIA

  31. 31) Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o. Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach GERMANIA

  32. 32) Hyundai Motor India Ltd. Rappresentato nell'Unione da: Hyundai Motor Europe GmbH Kaiserleipromenade 5 63067 Offenbach GERMANIA

  33. 33) Isuzu Motors Limited Rappresentato nell'Unione da: Isuzu Motors Europe NV Bist 12 2630 Aartselaar BELGIO

  34. 34) IVECO SpA Via Puglia 35 10156 Torino ITALIA

  35. 35) Jaguar Land Rover Limited Abbey Road Whitley Coventry CV3 4LF REGNO UNITO

  36. 36) KIA Motors Corporation Rappresentato nell'Unione da: Kia Motors Europe GmbH Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  37. 37) KIA Motors Slovakia S.r.o. Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  38. 38) LADA Automobile GmbH Erlengrund 7-11 21614 Buxtehude GERMANIA

  39. 39) LADA France SAS 13 Route Nationale 10 78310 Coignières FRANCIA

  40. 40) Magyar Suzuki Corporation Ltd. Servizio giuridico Suzuki-Allee 7 64625 Bensheim GERMANIA

  41. 41) Mahindra & Mahindra Ltd. Rappresentato nell'Unione da: Mahindra Europe srl Via Cancelliera 35 00040 Ariccia (Roma) ITALIA

  42. 42) Mazda Motor Corporation Rappresentato nell'Unione da: Mazda Motor Europe GmbH European R&D Centre Hiroshimastr 1 D-61440 Oberursel/Ts GERMANIA

  43. 43) M.F.T.B.C. Rappresentato nell'Unione da: Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 HPC F403 70327 Stoccarda GERMANIA

  44. 44) Mia Electric SAS 45 rue des Pierrières BP 60324 79143 Cerizay Cedex FRANCIA

  45. 45) Mitsubishi Motors Corporation MMC Rappresentato nell'Unione da: Mitsubishi Motors Europe B.V. MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born PAESI BASSI

  46. 46) Mitsubishi Motors Europe B.V. MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born PAESI BASSI

  47. 47) Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd. MMTh Rappresentato nell'Unione da: Mitsubishi Motors Europe BV MME Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born PAESI BASSI

  48. 48) Nissan International SA Rappresentato nell'Unione da: Ufficio di rappresentanza Renault Nissan Avenue des Arts/Kunstlaan 40 1040 Bruxelles BELGIO

  49. 49) Adam Opel AG Bahnhofsplatz 1IPC 39-12 65423 Rüsslesheim GERMANIA

  50. 50) Piaggio & C SpA Viale Rinaldo Piaggio 25 56025 Pontedera (PI) ITALIA

  51. 51) Renault SAS Guyancourt 1 avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex FRANCIA

  52. 52) Renault Trucks 99 Route de Lyon TER L10 0 01 69802 Saint Priest Cedex FRANCIA

  53. 53) Ssangyong Motor Company Rappresentato nell'Unione da: SsangYong Motor Europe Office Herriotstrasse 1 60528 Francoforte sul Meno GERMANIA

  54. 54) Suzuki Motor Corporation Rappresentato nell'Unione da: Suzuki Deutschland GmbH Servizio giuridico Suzuki-Allee 7 64625 Bensheim GERMANIA

  55. 55) Tata Motors Limited Rappresentato nell'Unione da: Tata Motors European Technical Centre Plc. Internal Automotive Research Centre Università di Warwick Coventry CV4 7AL REGNO UNITO

  56. 56) Toyota Motor Europe NV/SA Avenue du Bourget/Bourgetlaan 60 1140 Bruxelles BELGIO

  57. 57) Toyota Caetano Portugal SA Avenida Vasco de Gama 1410 4431-956 Vila Nova de Gaia PORTOGALLO

  58. 58) Volvo Car Corporation VAK building Assar Gabrielssons väg SE-405 31 Göteborg SVEZIA

  59. 59) Raggruppamento per Daimler AG Mercedesstr 137/1 Zimmer 229 70546 Stoccarda GERMANIA

  60. 60) Raggruppamento per FCA Italy SpA Edificio 5 — Piano terra — Stanza A8N C.so Settembrini, 40 10135 Torino ITALIA

  61. 61) Raggruppamento per Ford Werke GmbH Neihl Plant, building Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  62. 62) Raggruppamento per General Motors Bahnhofsplatz 1 IPC 39-12 65423 Rüsslesheim GERMANIA

  63. 63) Raggruppamento per Kia Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  64. 64) Raggruppamento per Mitsubishi Motors Mitsubishi Avenue 21 6121 SG Born PAESI BASSI

  65. 65) Raggruppamento Renault 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex FRANCIA

La presente decisione è pubblicata nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

Fatto a Bruxelles, il 26 novembre 2015 Per la Commissione Miguel Arias Cañete Membro della Commissione

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