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Decisione di esecuzione (UE) 2021/973 della Commissione del 1o giugno 2021 che conferma o modifica il calcolo provvisorio delle emissioni specifiche medie di CO2 e degli obiettivi specifici per le emissioni per i costruttori di autovetture e veicoli commerciali leggeri per l’anno civile 2019 e, per il costruttore di autovetture Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG e il raggruppamento Volkswagen, per gli anni civili dal 2014 al 2018 a norma del regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio [notificata con il numero C(2021) 3682] (I testi in lingua ceca, estone, francese, inglese, italiana, neerlandese, svedese, tedesca e ungherese sono i soli facenti fede) (Testo rilevante ai fini del SEE)

Testo vigente

LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il regolamento (UE) 2019/631 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 17 aprile 2019, che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 delle autovetture nuove e dei veicoli commerciali leggeri nuovi e che abroga i regolamenti (CE) n. 443/2009 e (UE) n. 510/20111, in particolare l’articolo 7, paragrafo 5, secondo comma,

Conformemente al regolamento (UE) 2019/631 e, per quanto riguarda gli obiettivi specifici per le emissioni e le emissioni specifiche medie per l’anno civile 2019, ai regolamenti (CE) n. 443/20092 e (UE) n. 510/20113, la Commissione è tenuta a determinare ogni anno le emissioni specifiche medie di CO2 e l’obiettivo specifico per le emissioni per ciascun costruttore responsabile di autovetture nuove e veicoli commerciali leggeri nuovi immatricolati nell’Unione, in Islanda, in Norvegia e nel Regno Unito, nonché per ogni raggruppamento di costruttori. In base a ciò vengono stabiliti i risultati raggiunti dai costruttori o dai raggruppamenti di costruttori nell’ottemperare all’obbligo di non superare i rispettivi obiettivi specifici per le emissioni.

I dati dettagliati da utilizzare per il calcolo delle emissioni specifiche medie di CO2 e degli obiettivi specifici per le emissioni per l’anno civile 2019 si basano sulle immatricolazioni di autovetture nuove e veicoli commerciali leggeri nuovi nell’anno civile in questione comunicate dalle autorità dichiaranti.

Tutti i paesi hanno trasmesso alla Commissione i dati relativi al 2019, seppur in alcuni casi con un certo ritardo rispetto alla scadenza del 28 febbraio 2020. Dopo aver verificato i dati e constatato che alcuni di essi erano mancanti o manifestamente errati, la Commissione ha contattato le autorità dichiaranti interessate e, con riserva del loro accordo, ha corretto o completato i dati di conseguenza. Nei casi in cui non è stato possibile raggiungere un accordo con l’autorità dichiarante i dati provvisori trasmessi dal paese non sono stati corretti.

Il 26 giugno 2020 la Commissione ha pubblicato i dati provvisori e ha trasmesso a 91 costruttori di autovetture e 61 costruttori di veicoli commerciali leggeri, nonché ai rispettivi raggruppamenti, i calcoli provvisori delle loro emissioni specifiche medie di CO2 e i loro obiettivi specifici per le emissioni nel 2019.

I dati provvisori comunicati dalla Commissione comprendevano i fattori di correzione sia per le autovetture, calcolati in conformità dell’articolo 7, paragrafo 2, del regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 della Commissione4, sia per i veicoli commerciali leggeri, calcolati in conformità dell’articolo 6, paragrafo 2, del regolamento di esecuzione (UE) 2017/1152 della Commissione5. La determinazione dei fattori di correzione fa parte delle procedure di correlazione istituite per tenere conto del cambio di procedura regolamentare di prova per la misurazione delle emissioni specifiche di CO2. I fattori di correzione servono ad assicurare che le tolleranze procedurali necessarie per la correlazione dei valori di emissione di CO2 siano applicate come previsto e non come mezzo per ridurre artificialmente tali valori.

Il calcolo del fattore di correzione avviene sulla base dei fattori di deviazione e di verifica determinati per un campione statistico di veicoli che dovrebbe essere rappresentativo del parco di veicoli nuovi del costruttore.

Ai costruttori è stato chiesto di verificare i dati provvisori conformemente all’articolo 8, paragrafo 4, del regolamento (CE) n. 443/2009 e all’articolo 8, paragrafo 5, del regolamento (UE) n. 510/2011 e, in particolare, i fattori di deviazione e di verifica in base ai quali viene calcolato il fattore di correzione, e di notificare alla Commissione eventuali errori entro tre mesi dal ricevimento della notifica. 56 costruttori di autovetture e 24 costruttori di veicoli commerciali leggeri hanno notificato errori. Per un costruttore di autovetture è stata confermata l’applicabilità di un fattore di correzione alle emissioni specifiche medie. Nel caso di un costruttore di autovetture e di un costruttore di veicoli commerciali leggeri, tutti i veicoli riportati nell’insieme di dati provvisori esulavano dall’ambito di applicazione del regolamento (UE) 2019/631.

Per i restanti costruttori di autovetture e costruttori di veicoli commerciali leggeri che non hanno notificato errori nelle serie di dati né hanno risposto altrimenti, è opportuno confermare i dati e i calcoli provvisori relativi alle emissioni specifiche medie e agli obiettivi specifici per le emissioni. Per uno dei costruttori di veicoli commerciali leggeri è opportuno applicare un fattore di correzione.

La Commissione ha verificato gli errori notificati dai costruttori e le giustificazioni per la loro correzione e le serie di dati provvisori sono state confermate o modificate, a seconda dei casi. Nella serie di dati sono stati conservati solo quelli che includono i valori relativi alla massa e alle emissioni di CO2. Di conseguenza per 89 costruttori di autovetture e 58 costruttori di veicoli commerciali leggeri è opportuno confermare o modificare i dati provvisori.

Conformemente all’articolo 4 del regolamento (CE) n. 443/2009 e all’articolo 4 del regolamento (UE) n. 510/2011, è opportuno che un costruttore sia considerato adempiente rispetto al proprio obiettivo specifico per le emissioni quando le sue emissioni specifiche medie di CO2 indicate nella presente decisione non superano l’obiettivo specifico per le emissioni. Per i costruttori che sono membri di un raggruppamento l’adempimento degli obiettivi dovrebbe essere valutato a livello di raggruppamento, conformemente all’articolo 7, paragrafo 7, di entrambi i regolamenti citati.

Nel calcolo degli obiettivi specifici per le emissioni e delle emissioni specifiche medie dovrebbero essere inclusi gli insiemi di dati completi riguardanti la massa in ordine di marcia e le emissioni di CO2, anche se con parametri di identificazione del veicolo mancanti o errati. Tuttavia occorre tener conto del fatto che i fabbricanti non sono in grado di verificarli o correggerli. È pertanto opportuno applicare un margine di errore per determinare lo scostamento dall’obiettivo dei fabbricanti in questione.

Il margine di errore è calcolato come differenza tra lo scostamento tra le emissioni specifiche medie e l’obiettivo specifico per le emissioni calcolato tenendo conto di tutte le immatricolazioni che non possono essere verificate dai costruttori e lo scostamento tra le emissioni specifiche medie e l’obiettivo specifico per le emissioni calcolato senza tenere conto di tali immatricolazioni. Indipendentemente dal fatto che si tratti di una differenza positiva o negativa, il margine di errore è applicato in modo da migliorare sempre la posizione del costruttore per quanto riguarda il suo obiettivo specifico per le emissioni.

Se tenendo conto del margine di errore lo scostamento dall’obiettivo del costruttore o del raggruppamento, a seconda dei casi, è superiore a zero, è imposto il versamento di un’indennità per le emissioni in eccesso, a norma dell’articolo 8 del regolamento (UE) 2019/631. In questa casistica rientrano quattro costruttori di autovetture (Automobili Lamborghini SpA, Bentley Motors Ltd, Maserati SpA e Ssangyong Motor Company) e un costruttore di veicoli commerciali leggeri (Ssangyong Motor Company). L’indennità per le emissioni in eccesso è calcolata conformemente all’articolo 8, paragrafo 2, del regolamento (UE) 2019/631.

In conformità dell’articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (CE) n. 443/2009 e dell’articolo 2, paragrafo 4, del regolamento (UE) n. 510/2011, l’obiettivo specifico per le emissioni non si applica ai costruttori responsabili di un numero di nuove immatricolazioni inferiore a 1000 unità nell’anno civile. È tuttavia opportuno calcolare e comunicare le rispettive emissioni specifiche medie nonché il numero di veicoli nuovi immatricolati.

In esito a un’indagine approfondita sono stati ottenuti chiarimenti soddisfacenti dal costruttore di autovetture Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, sulla base dei quali sono stati modificati i relativi dati provvisori per gli anni civili dal 2014 al 2019. Alla luce di quanto precede è opportuno considerare confermati tali dati provvisori per il costruttore e per il raggruppamento Volkswagen di cui è membro.

A norma dell’articolo 12 del regolamento di esecuzione (UE) n. 725/2011 della Commissione6, la Commissione ha effettuato una verifica ad hoc del risparmio di CO2 certificato con riferimento alla decisione di esecuzione 2013/341/UE della Commissione7 e alla decisione di esecuzione (UE) 2015/158 della Commissione8. La verifica ha evidenziato risultati soddisfacenti per quanto riguarda il risparmio di CO2 certificato con riferimento alla decisione di esecuzione 2013/341/UE. Per quanto riguarda la decisione di esecuzione (UE) 2015/158 sono invece state riscontrate differenze, pari rispettivamente al 9 % e al 23 %, tra il risparmio certificato di CO2 di due alternatori efficienti installati nei veicoli prodotti da Daimler AG e quello verificato dalla Commissione. La Commissione ha notificato a Daimler AG gli scostamenti rilevati e l’ha invitata a fornire elementi che dimostrassero l’accuratezza del risparmio certificato di CO2.

Sulla base delle informazioni fornite da Daimler AG la Commissione ha constatato che le differenze nel risparmio erano dovute alle diverse modalità di applicazione del metodo di prova ai fini della certificazione e della verifica del risparmio di CO2. Più precisamente, prima della prova di certificazione era stato eseguito un rodaggio degli alternatori efficienti, anche se la metodologia di prova di cui alla decisione di esecuzione (UE) 2015/158 non prescrive né consente il rodaggio specifico degli alternatori efficienti al di fuori della prova di certificazione.

Dall’articolo 12 del regolamento (CE) n. 443/2009 e dall’articolo 12 del regolamento (UE) n. 510/2011 si desume che, affinché il risparmio di CO2 realizzato con tecnologie innovative possa essere preso in considerazione ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie di un costruttore nel 2019, tale risparmio deve fornire un contributo comprovato alla riduzione di CO2, conformemente ad una metodologia di prova in grado di fornire risultati verificabili, ripetibili e comparabili. Poiché il risparmio certificato di CO2 derivante da due alternatori efficienti in determinati veicoli prodotti da Daimler AG non è stato confermato dalla verifica effettuata secondo la metodologia di prova di cui alla decisione di esecuzione (UE) 2015/158, il risparmio certificato di CO2 attribuito a tali ecoinnovazioni, pari a 0,102 g CO2/km a livello del parco veicoli di Daimler AG, non dovrebbe essere preso in considerazione ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie del costruttore. Per lo stesso motivo il risparmio di CO2 attribuito a tali ecoinnovazioni, pari a 0,101 g CO2/km a livello del parco veicoli del raggruppamento Daimler AG, non dovrebbe essere preso in considerazione ai fini del calcolo delle emissioni specifiche medie del raggruppamento.

I valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori, confermati o modificati dalla presente decisione, possono essere oggetto di revisione qualora le autorità nazionali competenti confermino la presenza di irregolarità nei valori delle emissioni di CO2 forniti per stabilire se il costruttore abbia raggiunto gli obiettivi specifici per le emissioni,

HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

Art. 1

1. I valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori di autovetture per l’anno civile 2019 sono specificati nell’allegato I.

2. I valori relativi ai risultati raggiunti dai costruttori di veicoli commerciali leggeri per l’anno civile 2019 sono specificati nell’allegato II.

3. I valori relativi ai risultati raggiunti da Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG e dal raggruppamento Volkswagen in qualità di costruttori di autovetture sono specificati nell’allegato III per gli anni civili dal 2014 al 2017 e nell’allegato IV per l’anno civile 2018.

Art. 2

Sono destinatari della presente decisione i seguenti singoli costruttori e raggruppamenti di costruttori costituiti a norma dell’articolo 6 del regolamento (UE) 2019/631:

  1. 1) ADAM OPEL GmbH Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13 65423 Rüsselsheim GERMANIA

  2. 2) ADIDOR VOITURES SAS 2/4 Rue Hans List 78290 Croissy-sur-Seine FRANCIA

  3. 3) ALFA ROMEO SpA C.so Settembrini 40 Ingresso 8 - Edificio 6 - 1° piano - B15N Colonna N47 10135 Torino ITALIA

  4. 4) ALKE SRL Via Vigonovese 123 35127 Padova ITALIA

  5. 5) ALPINA BURKARD BOVENSIEPEN GmbH & CO KG Alpenstraße 35-37 86807 Buchloe GERMANIA

  6. 6) ANHUI JIANGHUAI AUTOMOBILE Via Lanzo 27 10071 Borgaro Torinese ITALIA

  7. 7) ASTON MARTIN LAGONDA LTD Rappresentata nell’Unione da: Aston Martin Lagonda of Europe GmbH Unterschweinstiege 2-14 60549 Francoforte sul Meno GERMANIA

  8. 8) AUDI AG Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  9. 9) AUDI HUNGARIA MOTOR KFT Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  10. 10) AUDI SPORT GmbH Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  11. 11) AUTOMOBILE DACIA SA 1 Avenue du Golf 78280 Guyancourt Cedex FRANCIA

  12. 12) AUTOMOBILES CITROËN 7, rue Henri Sainte-Claire Deville 92500 Rueil-Malmaison FRANCIA

  13. 13) AUTOMOBILES PEUGEOT 7, rue Henri Sainte-Claire Deville 92500 Rueil-Malmaison FRANCIA

  14. 14) AUTOMOBILI LAMBORGHINI SpA Via Modena 12 40019 Sant’Agata Bolognese (BO) ITALIA

  15. 15) AVTOVAZ JSC Rappresentata nell’Unione da: CS Autolada 211 Konevova 130 00 Praga 3 CECHIA

  16. 16) BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG Petuelring 130 80788 Monaco di Baviera GERMANIA

  17. 17) BEIJING BORGWARD AUTOMOTIVE CO LTD Kriegsbergstraße 11 70174 Stoccarda GERMANIA

  18. 18) BENTLEY MOTORS LTD Pyms Lane CW1 3PL Crewe Cheshire REGNO UNITO

  19. 19) BLUECAR SAS 31-32 quai de Dion Bouton 92800 Puteaux FRANCIA

  20. 20) BMW M GmbH Petuelring 130 80788 Monaco di Baviera GERMANIA

  21. 21) Raggruppamento BMW Petuelring 130 80788 Monaco di Baviera GERMANIA

  22. 22) BUGATTI AUTOMOBILES SAS Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  23. 23) CATERHAM CARS LTD 2 Kennet Road DA1 4QN Dartford REGNO UNITO

  24. 24) CNG-TECHNIK GmbH Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  25. 25) DAIMLER AG Edificio 120, Mercedesstraße 120 70546 Stoccarda - Untertuerkheim GERMANIA

  26. 26) Raggruppamento DAIMLER (M1) Rappresentato nell’Unione da: Daimler AG Edificio 120, Mercedesstraße 120 70546 Stoccarda - Untertuerkheim GERMANIA

  27. 27) Raggruppamento DAIMLER (N1) Rappresentato nell’Unione da: Daimler AG Edificio 120, Mercedesstraße 120 70546 Stoccarda - Untertuerkheim GERMANIA

  28. 28) DFSK MOTOR CO LTD Rappresentata nell’Unione da: GIOTTI VICTORIA SRL Via Pisana 11/a 50021 Barberino Val d’Elsa (FI) ITALIA

  29. 29) DONKERVOORT AUTOMOBIELEN BV Pascallaan 96 8218 NJ Lelystad PAESI BASSI

  30. 30) DR AUTOMOBILES SRL Zona industriale snc 86070 Macchia d’Isernia ITALIA

  31. 31) DR ING HCF PORSCHE AG Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  32. 32) DR MOTOR COMPANY SRL SS 85 Venafrana km 37 500 86070 Macchia d’Isernia ITALIA

  33. 33) E-GO MOBILE AG AG Campus-Boulevard 30 52074 Aquisgrana GERMANIA

  34. 34) FABBRICA DALLARA SRL Via Guglielmo Marconi 18 43040 Varano de’ Melegari (PR) ITALIA

  35. 35) FCA ITALY SpA C.so Settembrini 40 Ingresso 8 - Edificio 6 - 1° piano - B15N Colonna N47 10135 Torino ITALIA

  36. 36) Raggruppamento FCA-TESLA Rappresentato nell’Unione da: FCA Italy SpA C.so Settembrini 40 Ingresso 8 - Edificio 6 - 1° piano - B15N Colonna N47 10135 Torino ITALIA

  37. 37) FCA US LLC C.so Settembrini 40 Ingresso 8 - Edificio 6 - 1° piano - B15N Colonna N47 10135 Torino ITALIA

  38. 38) Raggruppamento FIAT GROUP (N1) C.so Settembrini 40 Ingresso 8 - Edificio 6 - 1° piano - B15N Colonna N47 10135 Torino ITALIA

  39. 39) ESAGONO ENERGIA SRL Via Puecher 9 20060 Pozzuolo Martesana (MI) ITALIA

  40. 40) FERRARI SpA Via Emilia Est 1163 41122 Modena ITALIA

  41. 41) 41) FORD INDIA PRIVATE LTD Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  42. 42) FORD MOTOR COMPANY Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  43. 43) FORD MOTOR COMPANY OF AUSTRALIA LTD Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  44. 44) FORD-WERKE GmbH Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  45. 45) Raggruppamento FORD (M1) Rappresentato nell’Unione da: Ford-Werke GmbH Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  46. 46) Raggruppamento FORD (N1) Rappresentato nell’Unione da: Ford-Werke GmbH Niehl Plant, edificio Imbert 479 Henry-Ford-Straße 1 50735 Colonia GERMANIA

  47. 47) FUSO Rappresentata nell’Unione da: Daimler AG, edificio 120, Mercedesstraße 120 70546 Stoccarda - Untertuerkheim GERMANIA

  48. 48) GAZ Poe 2 60502 Lähte Tartumaa ESTONIA

  49. 49) GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC Bouwhuispad 1 8121 PX Olst PAESI BASSI

  50. 50) GONOW AUTO CO LTD Via della Muratella 797 00054 Maccarese (RM) ITALIA

  51. 51) GOUPIL INDUSTRIE SA Route de Villeneuve 47320 Bourran FRANCIA

  52. 52) GREAT WALL MOTOR COMPANY LTD Great Wall Motor Europe Technical Center Otto-Hahn-Straße 5 63128 Dietzenbach GERMANIA

  53. 53) GUMPERT AIWAYSAUTOMOBILE GmbH Carl-Hahn-Straße 5 85053 Ingolstadt GERMANIA

  54. 54) HONDA MOTOR CO LTD Rappresentata nell’Unione da: Honda Motor Europe Ltd Wijngaardveld 1 (Noord V) 9300 Aalst BELGIO

  55. 55) Raggruppamento HONDA Rappresentato nell’Unione da: Honda Motor Europe Ltd Wijngaardveld 1 (Noord V) 9300 Aalst BELGIO

  56. 56) HONDA OF THE UK MANUFACTURING LTD Rappresentata nell’Unione da: Honda Motor Europe Ltd Wijngaardveld 1 (Noord V) 9300 Aalst BELGIO

  57. 57) HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET AS Rappresentata nell’Unione da: Hyundai Motor Europe Technical Centre GmbH Hyundai Platz 65428 Rüsslesheim GERMANIA

  58. 58) Raggruppamento HYUNDAI (M1) Rappresentato nell’Unione da: Hyundai Motor Europe Technical Centre GmbH Hyundai Platz 65428 Rüsslesheim GERMANIA

  59. 59) Raggruppamento HYUNDAI (N1) Rappresentato nell’Unione da: Hyundai Motor Europe Technical Centre GmbH Hyundai Platz 65428 Rüsslesheim GERMANIA

  60. 60) HYUNDAI MOTOR COMPANY Rappresentata nell’Unione da: Hyundai Motor Europe Technical Centre GmbH Hyundai Platz 65428 Rüsslesheim GERMANIA

  61. 61) HYUNDAI MOTOR EUROPE GmbH Rappresentata nell’Unione da: Hyundai Motor Europe Technical Centre GmbH Hyundai Platz 65428 Rüsslesheim GERMANIA

  62. 62) HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH SRO Rappresentata nell’Unione da: Hyundai Motor Europe Technical Centre GmbH Hyundai Platz 65428 Rüsslesheim GERMANIA

  63. 63) ISUZU MOTORS LTD Bist 12 2630 Aartselaar BELGIO

  64. 64) IVECO SpA Via Puglia 35 10156 Torino ITALIA

  65. 65) JAGUAR LAND ROVER LTD Rappresentata nell’Unione da: JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre, Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate V14 YH92 Shannon (Co. Clare) IRLANDA

  66. 66) Raggruppamento KIA (M1) Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  67. 67) Raggruppamento KIA (N1) Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  68. 68) KIA MOTORS CORPORATION Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  69. 69) KIA MOTORS SLOVAKIA SRO Theodor-Heuss-Allee 11 60486 Francoforte sul Meno GERMANIA

  70. 70) KOENIGSEGG AUTOMOTIVE AB Valhall Park 262 74 Angelhlom SVEZIA

  71. 71) KTM-SPORTMOTORCYCLE AG Stallhofnerstraße 3 5230 Mattighofen AUSTRIA

  72. 72) LADA AUTOMOBILE GmbH Erlengrund 7 21614 Buxtehude GERMANIA

  73. 73) LIGIER GROUP Route d’Hauterive 105 3200 Abrest FRANCIA

  74. 74) LONDON EV COMPANY Rappresentata nell’Unione da: Cina-Euro Vehicle Technology (CEVT), Theres Svenssons Gata 7 41755 Göteborg SVEZIA

  75. 75) LOTUS CARS LTD Rappresentata nell’Unione da: Cina-Euro Vehicle Technology (CEVT), Theres Svenssons Gata 7 41755 Göteborg SVEZIA

  76. 76) MAGYAR SUZUKI CORPORATION LTD Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom UNGHERIA

  77. 77) MAHINDRA & MAHINDRA LTD Via Cancelliera 35 00072 Ariccia (Roma) ITALIA

  78. 78) MAN TRUCK & BUS AG Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  79. 79) MARUTI SUZUKI INDIA LTD Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom UNGHERIA

  80. 80) MASERATI SpA Viale Ciro Menotti 322 41122 Modena ITALIA

  81. 81) MAZDA MOTOR CORPORATION European R&D Centre Hiroshimastraße 1 61440 Oberursel/Taunus GERMANIA

  82. 82) MCLAREN AUTOMOTIVE LTD Chertsey Road Woking GU21 4YH Surrey REGNO UNITO

  83. 83) MERCEDES-AMG GmbH Rappresentata nell’Unione da: Daimler AG, edificio 120, Mercedesstraße 120 70546 Stoccarda - Untertuerkheim GERMANIA

  84. 84) MFTBC F403, EA/R 70546 Stoccarda GERMANIA

  85. 85) MG MOTOR UK LTD Rappresentata nell’Unione da: SAIC Motor Europe B.V. Professor W.H. Keesomlaan 12 Amstelveen PAESI BASSI

  86. 86) Raggruppamento MG SAIC Rappresentato nell’Unione da: SAIC Motor Corporation Edificio Dyapason, rue Robert Stumper 4 L2557 Lussemburgo - Cloche d’Or LUSSEMBURGO

  87. 87) Raggruppamento MITSUBISHI MOTORS (M1) Rappresentato nell’Unione da: Mitsubishi Motors Europe BV Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born PAESI BASSI

  88. 88) Raggruppamento MITSUBISHI MOTORS (N1) Rappresentato nell’Unione da: Mitsubishi Motors Europe BV Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born PAESI BASSI

  89. 89) MITSUBISHI MOTORS CORPORATION MMC Rappresentata nell’Unione da: Mitsubishi Motors Europe BV Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born PAESI BASSI

  90. 90) MITSUBISHI MOTORS THAILAND CO LTD MMTH Rappresentata nell’Unione da: Mitsubishi Motors Europe BV Mitsubishi Avenue 21 6121 SH Born PAESI BASSI

  91. 91) MORGAN TECHNOLOGIES LTD Pickersleigh Road Malvern Link WR14 2LL Worcestershire REGNO UNITO

  92. 92) NISSAN INTERNATIONAL SA Ufficio di rappresentanza Renault Nissan Avenue des Arts 40 1040 Bruxelles/Brussel BELGIO

  93. 93) OPEL AUTOMOBILE GmbH Bahnhofsplatz 1 IPC 39-13 65423 Rüsselsheim GERMANIA

  94. 94) PAGANI AUTOMOBILI SpA Via dell’Artigianato 5 41018 San Cesario sul Panaro (MO) ITALIA

  95. 95) PIAGGIO & C SpA Viale Rinaldo Piaggio 25 56025 Pontedera (PI) ITALIA

  96. 96) Raggruppamento GROUPE PSA (N1) Route de Gisy 78943 Velizy-Villacoublay Cedex FRANCIA

  97. 97) PSA AUTOMOBILES SA a. 2-10 Boulevard de l’Europe 78300 Poissy FRANCIA

  98. 98) Raggruppamento PSA OPEL (M1) Route de Gisy 78943 Guyancourt Cedex FRANCIA

  99. 99) Raggruppamento RENAULT (M1) 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex FRANCIA

  100. 100) Raggruppamento RENAULT (N1) 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex FRANCIA

  101. 101) RENAULT SAS 1 Avenue du Golf 78288 Guyancourt Cedex FRANCIA

  102. 102) RENAULT TRUCKS 99 Route de Lyon TER L10 0 01 69806 Saint Priest Cedex FRANCIA

  103. 103) ROLLS-ROYCE MOTOR CARS LTD Petuelring 130 80788 Monaco di Baviera GERMANIA

  104. 104) ROMANITAL SRL Via delle Industrie 107 90040 Isola delle Femmine (PA) ITALIA

  105. 105) SAIC MOTOR CORPORATION Edificio Dyapason, rue Robert Stumper 4 L2557 Lussemburgo - Cloche d’Or LUSSEMBURGO

  106. 106) SAIC MAXUS AUTOMOTIVE CO LTD Edificio Dyapason, rue Robert Stumper 4 L2557 Lussemburgo - Cloche d’Or LUSSEMBURGO

  107. 107) SEAT SA Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  108. 108) SECMA SAS Rue Denfert Rochereau 59580 Aniche FRANCIA

  109. 109) ŠKODA AUTO AS Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  110. 110) SOCIÉTÉ DES AUTOMOBILES ALPINE 1 Avenue du Golf 78280 Guyancourt Cedex FRANCIA

  111. 111) SSANGYONG MOTOR COMPANY SsangYong Motor Europe Office c/o Business center Otto-Volger-Straße 15 65843 Sulzbach GERMANIA

  112. 112) STREETSCOOTER GmbH Jülicher Straße 191 52070 Aquisgrana GERMANIA

  113. 113) SUBARU CORPORATION Leuvensesteenweg 555 B/8 1930 Zaventem BELGIO

  114. 114) SUZUKI MOTOR CORPORATION Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom UNGHERIA

  115. 115) SUZUKI MOTOR THAILAND CO LTD Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom UNGHERIA

  116. 116) Raggruppamento SUZUKI Schweidel Jozsef U52 2500 Esztergom UNGHERIA

  117. 117) Raggruppamento TATA-JAGUAR-LAND ROVER Rappresentato nell’Unione da: JLR Ireland (Services) Ltd, Software Engineering Centre, Three Airport Avenue, Shannon Industrial Estate V14 YH92 Shannon (Co. Clare) IRLANDA

  118. 118) TECNO MECCANICA IMOLA SpA Rappresentata nell’Unione da: Artega GmbH, Artegastraße 1 33129 Delbrück GERMANIA

  119. 119) TESLA MOTORS LTD Rappresentata nell’Unione da: Tesla Motors Netherlands B.V. Burgemeester Stramanweg 122 1101 EN Amsterdam PAESI BASSI

  120. 120) Raggruppamento TOYOTA-MAZDA Rappresentato nell’Unione da: Toyota Motor Europe Nv Sa Avenue du Bourget 60 1140 Bruxelles/Brussel BELGIO

  121. 121) TOYOTA MOTOR EUROPE NV SA Avenue du Bourget 60 1140 Bruxelles/Brussel BELGIO

  122. 122) UAZ Moskovskoye shosse, 92 432034 Ulyanovsk RUSSIA

  123. 123) VOLKSWAGEN AG Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  124. 124) Raggruppamento VOLKSWAGEN (M1) Rappresentato nell’Unione da: VW GROUP PC Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  125. 125) Raggruppamento VOLKSWAGEN (N1) Rappresentato nell’Unione da: VOLKSWAGEN GROUP LCV Casella postale 011/1882 38436 Wolfsburg GERMANIA

  126. 126) VOLVO CAR CORPORATION Regulatory Affairs Environment (Dep 58832) PV3A1, PVE Reception, Assar Gabrielssons väg 40531 Göteborg SVEZIA

Fatto a Bruxelles, il 1o giugno 2021 Per la Commissione Frans Timmermans Vicepresidente esecutivo

Fonti e licenze