Direttiva 2010/40/UE del Parlamento europeo e del Consiglio del 7 luglio 2010 sul quadro generale per la diffusione dei sistemi di trasporto intelligenti nel settore del trasporto stradale e nelle interfacce con altri modi di trasporto (Testo rilevante ai fini del SEE)
Testo vigente
ALLEGATO III
ALLEGATO III Elenco dei tipi di dati
| Tipo di dati | Copertura geografica | Data di cui all’articolo 6 bis, paragrafo 1, secondo comma | Data di cui all’articolo 6 bis, paragrafo 1, terzo comma |
| 1. Dati relativi alla predisposizione di servizi di navigazione e di informazione sul traffico stradale a livello di UE (di cui all’allegato I, settore prioritario I, punti 1.2 e 1.3): | |||
| 1.1. Categoria: Normativa stradale statica e dinamica, ove applicabile, riguardante: | |||
| Sottocategoria: condizioni di accesso alle gallerie condizioni di accesso ai ponti limiti di velocità divieti di sorpasso per gli automezzi pesanti limiti di peso/lunghezza/larghezza/altezza | La rete transeuropea centrale per le strade | 31 dicembre 2025 | 31 dicembre 2027 |
| La rete transeuropea globale per le strade, le altre autostrade e le tratte di strade principali, in cui il traffico giornaliero medio annuo totale è superiore a 8500 veicoli, e tutte le strade delle città al centro di ciascun nodo urbano quale definito all’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio ed elencato in tale regolamento, compresi quelli gestiti dalle città. Lo Stato membro può scegliere di limitare la copertura nelle città al centro dei nodi urbani alle strade in cui il traffico giornaliero medio annuo è superiore a 7 000 veicoli. Lo Stato membro che adotta tale decisione ne informa la Commissione entro il 31 dicembre 2026. | 31 dicembre 2026 | 31 dicembre 2028 | |
| Sottocategoria: strade a senso unico | Infrastruttura stradale nelle città al centro di ciascun nodo urbano ai sensi dell’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 | 31 dicembre 2025 | 31 dicembre 2027 |
| Sottocategoria: norme per la consegna delle merci | Infrastruttura stradale nelle città al centro di ciascun nodo urbano ai sensi dell’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 | 31 dicembre 2026 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
| Sottocategoria: direzione di marcia sulle corsie reversibili | La rete transeuropea centrale e globale per le strade, le altre autostrade e le tratte di strade principali, in cui il traffico giornaliero medio annuo totale è superiore a 8500 veicoli, e tutte le strade delle città al centro di ciascun nodo urbano quale definito all’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 ed elencato in tale regolamento, compresi quelli gestiti dalle città. Lo Stato membro può scegliere di limitare la copertura nelle città al centro dei nodi urbani alle strade in cui il traffico giornaliero medio annuo è superiore a 7000 veicoli. Lo Stato membro che adotta tale decisione ne informa la Commissione entro il 31 dicembre 2026. | 31 dicembre 2026 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
| Sottocategoria: piani sul traffico | La rete transeuropea centrale e globale per le strade, le altre autostrade e le tratte di strade principali, in cui il traffico giornaliero medio annuo totale è superiore a 8500 veicoli, e tutte le strade delle città al centro di ciascun nodo urbano quale definito all’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 ed elencato in tale regolamento, compresi quelli gestiti dalle città. Lo Stato membro può scegliere di limitare la copertura nelle città al centro dei nodi urbani alle strade in cui il traffico giornaliero medio annuo è superiore a 7000 veicoli. Lo Stato membro che adotta tale decisione ne informa la Commissione entro il 31 dicembre 2028. | 31 dicembre 2028 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
| Sottocategoria: restrizioni di accesso permanenti | La rete transeuropea centrale e globale per le strade, le altre autostrade e le tratte di strade principali, in cui il traffico giornaliero medio annuo totale è superiore a 8500 veicoli, e tutte le strade delle città al centro di ciascun nodo urbano quale definito all’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 ed elencato in tale regolamento, compresi quelli gestiti dalle città. Lo Stato membro può scegliere di limitare la copertura nelle città al centro dei nodi urbani alle strade in cui il traffico giornaliero medio annuo è superiore a 7000 veicoli. Lo Stato membro che adotta tale decisione ne informa la Commissione entro il 31 dicembre 2026. | 31 dicembre 2026 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
| Sottocategoria: limiti di restrizioni, divieti o obblighi con validità zonale, stato di accesso e condizioni per la circolazione nelle zone a traffico regolamentato | La rete transeuropea centrale e globale per le strade, le altre autostrade e le tratte di strade principali, in cui il traffico giornaliero medio annuo totale è superiore a 8500 veicoli, e tutte le strade delle città al centro di ciascun nodo urbano quale definito all’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 ed elencato in tale regolamento, compresi quelli gestiti dalle città. Lo Stato membro può scegliere di limitare la copertura nelle città al centro dei nodi urbani alle strade in cui il traffico giornaliero annuo medio è superiore a 7000 veicoli. Lo Stato membro che adotta tale decisione ne informa la Commissione entro il 31 dicembre 2026. | 31 dicembre 2026 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
| 1.2. Tipi di dati sullo stato della rete: | |||
| Sottocategoria: chiusura di strade chiusura di corsie lavori stradali | La rete transeuropea centrale per le strade | 31 dicembre 2025 | Non applicabile (nota 1) |
| La rete transeuropea globale per le strade | 31 dicembre 2026 | Non applicabile (nota 1) | |
| Sottocategoria: misure provvisorie di gestione del traffico | La rete transeuropea centrale e globale per le strade | 31 dicembre 2028 | Non applicabile (nota 1) |
| 2. Dati relativi ai servizi di informazione e di prenotazione di aree di parcheggio sicure per gli automezzi pesanti e i veicoli commerciali (di cui all’allegato I, settore prioritario III, punto 3.2): | |||
| Categoria: dati statici Sottocategoria: dati statici relativi alle aree di parcheggio informazioni sulla sicurezza e le attrezzature dell’area di parcheggio | La rete transeuropea centrale per le strade | 31 dicembre 2025 | 31 dicembre 2026 |
| La rete transeuropea globale per le strade | 31 dicembre 2026 | 31 dicembre 2027 | |
| Categoria: dati dinamici Sottocategoria: dati dinamici sulla disponibilità delle aree di parcheggio, tra cui se un’area è completa, chiusa o il numero dei posti liberi in essa disponibili | La rete transeuropea centrale e globale per le strade | 31 dicembre 2027 | Non applicabile (nota 1) |
| 3. Dati su condizioni o eventi rilevati che incidono sulla sicurezza stradale in relazione alle informazioni minime universali sul traffico relative alla sicurezza stradale (di cui all’allegato I, settore prioritario III, punto 3.3): | |||
| Categoria: dati dinamici Sottocategoria: strada al momento sdrucciolevole presenza di animali, persone, ostacoli, detriti sulla carreggiata area dell’incidente non in sicurezza lavori a breve termine veicolo contromano carreggiata ostruita non in sicurezza | La rete transeuropea centrale e globale per le strade e le altre autostrade non comprese in tale rete | 31 dicembre 2025 | Non applicabile (nota 1) |
| Sottocategoria: visibilità ridotta condizioni atmosferiche eccezionali | La rete transeuropea centrale e globale per le strade e le altre autostrade non comprese in tale rete | 31 dicembre 2026 | Non applicabile (nota 1) |
| 4. Dati statici relativi alla mobilità multimodale per i servizi di informazione sulla mobilità multimodale a livello di UE (di cui all’allegato I, settore prioritario I, punti 1.1 e 1.3): | |||
| Categoria Posizione dei nodi di accesso individuati per tutti i modi di trasporto di linea, comprese informazioni sull’accessibilità dei nodi di accesso e dei percorsi interni negli interscambi (ad esempio esistenza di ascensori, scale mobili). | Nodi urbani quali definiti all’articolo 3, lettera p), del regolamento (UE) n. 1315/2013 ed elencati in tale regolamento, compresi quelli gestiti dalle città | 31 dicembre 2026 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
| L’intera rete di trasporti dell’Unione | 31 dicembre 2028 | Atti delegati da adottare a norma dell’articolo 7, paragrafo 1 bis, lettere a), b) e c) |
NOTA 1: «Non applicabile: nessun obbligo di rendere disponibili a norma dell’articolo 6 bis, paragrafo 1, i dati creati o aggiornati prima della data indicata nella terza colonna del presente allegato».