Decisione (UE) 2020/791 del Consiglio del 10 giugno 2020 relativa alla posizione da adottare a nome dell’Unione europea in occasione della 13a sessione del comitato di esperti tecnici dell’Organizzazione intergovernativa per i trasporti internazionali per ferrovia in merito all’adozione di modifiche delle prescrizioni tecniche uniformi relative ai carri merci, alla marcatura dei veicoli e al rumore del materiale rotabile, e in merito alla revisione integrale delle norme in materia di certificazione e di verifica dei soggetti responsabili della manutenzione e delle specifiche relative ai registri nazionali dei veicoli

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 91, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,

vista la proposta della Commissione europea,

L’Unione ha aderito alla convenzione relativa ai trasporti internazionali per ferrovia del 9 maggio 1980, modificata dal protocollo di Vilnius del 3 giugno 1999 («COTIF»), in conformità della decisione 2013/103/UE del Consiglio¹.

Tutti gli Stati membri, ad eccezione di Cipro e Malta, sono parti della COTIF.

A norma dell’articolo 13, paragrafo 1, lettera f), della COTIF, è stato istituito il comitato di esperti tecnici (CTE) dell’Organizzazione intergovernativa per i trasporti internazionali per ferrovia (OTIF).

A norma dell’articolo 20, paragrafo 1, lettera b), della COTIF, e in conformità dell’articolo 6 dell’appendice F (APTU), il CTE è competente per l’adozione o la modifica, tra l’altro, delle prescrizioni tecniche uniformi (UTP) relative ai carri merci, alla marcatura dei veicoli e al rumore del materiale rotabile. Conformemente all’articolo 13, paragrafi 1, 4 e 5, dell’appendice G (ATMF), il CTE è competente anche per le decisioni relative all’istituzione o a modifiche, fusioni o abolizioni dei registri di immatricolazione nazionali (RIN). Infine, conformemente all’articolo 15, paragrafo 2, dell’appendice G (ATMF), il CTE è responsabile dell’adozione e della modifica delle norme in materia di certificazione e di verifica applicabili ai soggetti responsabili della manutenzione (ECM).

Il CTE ha inserito nell’ordine del giorno della 13a sessione, che si terrà il 16 e 17 giugno 2020, alcune proposte di decisioni di modifica delle UTP relative ai carri merci, alla marcatura dei veicoli e al rumore del materiale rotabile, di revisione integrale delle norme in materia di certificazione e di verifica degli ECM nonché delle specifiche relative ai RIN.

È opportuno stabilire la posizione da adottarea nome dell’Unione nel CTE, poiché le modifiche proposte vincoleranno l’Unione.

Tali modifiche sono finalizzate all’allineamento delle UTP relative, ai carri merci alla marcatura dei veicoli e al rumore del materiale rotabile nonché le norme in materia di certificazione e di verifica degli ECM, rispettivamente ai regolamenti di esecuzione (UE)2019/7742, (UE) 2019/776³, (UE) 2019/773⁴ e (UE) 2019/779⁵ della Commissione. Le specifiche relative ai RIN sono state aggiornate alla luce della decisione di esecuzione (UE) 2018/1614 della Commissione⁶.

Le modifiche proposte sono in linea con il diritto e con gli obiettivi strategici dell’Unione in quanto contribuiscono all’allineamento della normativa OTIF alle disposizioni equivalenti del diritto dell’Unione e tali modifiche proposte dovrebbero pertanto essere sostenute dall’Unione,