Provvedimenti per gli assuntori delle Ferrovie dello Stato
Testo vigente
Art. 3
1. All'assuntore di stazione che venga trasferito da una assuntoria ad un'altra di gruppo superiore, o da una categoria ad altra superiore dello stesso gruppo, compete la classe di stipendio relativa al gruppo o categoria cui viene trasferito, d'importo immediatamente superiore a quella di cui fruisce, con decorrenza dal primo del mese in cui sia stato disposto il trasloco, se questo venga effettuato nella prima quindicina del mese e con decorrenza dal primo del mese successivo a quello in cui sia stato disposto il trasloco, se questo venga effettuato nella seconda quindicina del mese.
2. All'assuntore che venga trasferito da una assuntoria di gruppo superiore ad una di gruppo inferiore o da una categoria ad altra inferiore dello stesso gruppo compete, con decorrenza da determinarsi come al comma precedente, la classe di stipendio relativa al gruppo e categoria al quale viene trasferito, tenuto conto degli anni di servizio prestato.
3. La differenza fra la vecchia e la nuova retribuzione sara' conservata come assegno personale ed assorbita dai successivi aumenti.
4. Le disposizioni di cui ai commi precedenti si applicano anche quando un'assuntoria, per variazione nell'entita' del traffico od altra causa, passi da un gruppo all'altro o da una categoria all'altra.
Art. 4
1. Le assuntorie di passaggi a livello presenziati, del servizio di vigilanza punti speciali e del servizio vigilanza segnali sono suddivise in tre gruppi gruppo A assuntorie di rilevante importanza: gruppo B assuntorie di media importanza;
2. gruppo C assuntorie di modesta importanza.
3. Ciascuno dei gruppi di cui al comma precedente e' suddiviso in tre categorie.
4. L'assegnazione delle assuntorie all'uno o all'altro dei tre gruppi di cui al comma precedente e all'una o all'altra categoria di ciascun gruppo sara' fatta, in relazione all'entita'; delle prestazioni, secondo norme da stabilirsi con decreto del Ministro per i trasporti, sentito il parere del Consiglio di amministrazione.
5. Le disposizioni di cui al precedente art. 3 sono applicabili anche alle assuntorie di cui al presente articolo.
Art. 5
1. La retribuzione da corrispondersi ai concessionari delle assuntorie di cui all'art. 4 classificate nella 1° categoria del gruppo 4 e' stabilita in misura pari allo stipendio degli agenti ferroviari di grado 12° del personale della linea con la qualifica di caposquadra cantonieri, avente ugual numero di anni di servizio.
2. Le retribuzioni dei concessionari delle assuntorie di cui al comma precedente classificate nelle categorie 2° e 3° sono determinate riducendo la retribuzione stabilita per la 1° categoria, rispettivamente: del tre per cento e del sei per cento.
3. La retribuzione da corrispondersi ai concessionari delle assuntorie di cui all'art. 4 classificate nella 1° categoria del gruppo B e' stabilita in misura pari allo stipendio degli agenti ferroviari di grado 14° del personale della linea con la qualifica di cantoniere, avente ugual numero di anni di servizio.
4. Le retribuzioni dei concessionari delle assuntorie di cui al comma precedente classificate nelle categorie 2° e 3° sono determinate riducendo la retribuzione stabilita, per la 1° categoria, rispettivamente: del tre per cento e del sei per cento.
5. La retribuzione da corrispondersi ai concessionari delle assuntorie di cui all'art. 4, classificate nella 1° categoria del gruppo C, e' stabilita in misura pari allo stipendio degli agenti ferroviari di grado 14° del personale di manovalanza con la qualifica di manovale (donna), avente ugual numero di anni di servizio.
6. Le retribuzioni dei concessionari delle assuntorie di cui al comma precedente classificate nelle categorie 2° e 3° sono determinate riducendo la retribuzione stabilita per la 1° categoria, rispettivamente: del tre per cento e del sei per cento.
7. Agli assuntori di cui al presente articolo sono applicabili le disposizioni di cui agli ultimi tre commi del precedente art. 2.
Art. 6
1. Agli assuntori di cui ai precedenti articoli 2 o 5 compete a decorrere dal primo giorno del mese successivo a quello di entrata in vigore della presente legge, una indennita' mensile di carovita, nella stessa misura e con le stesse norme stabilite dal decreto legislativo luogotenenziale 21 novembre 1945, n. 722, e successive modificazioni, per i dipendenti statali.
Art. 7
1. Il trattamento economico degli assuntori ferroviari di cui agli articoli 2 e 5 decorre dal primo giorno del mese successivo a quello di entrata in vigore della presente legge.
2. Per il periodo intercedente tra il 1 settembre 1946 ed il 1 giugno 1947, agli assuntori anzidetti compete:
a) la retribuzione mensile determinata in applicazione del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 18 ottobre 1946, n. 405, aumentata del settanta per cento, con un minimo di aumento di L. 2500;
b) l'assorbimento e consolidamento nella retribuzione stessa dell'indennita' di carovita fino a concorrenza di L. 2500, salva restando l'applicazione del secondo comma dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 25 ottobre 1946, n. 263;
c) la tredicesima mensilita' di cui al successivo art. 13.
3. Per il periodo dal 1 giugno 1947 alla data di entrata in vigore della presente legge, le retribuzioni, quali risultino dall'applicazione dei punti a) e b) del comma precedente, saranno ulteriormente maggiorate del trenta per cento.
4. Qualora l'aumento della retribuzione determinata, in applicazione del comma precedente non raggiunga il minimo di L. 2500 mensili lorde, la differenza per raggiungere detto miglioramento minimo sara' attribuita come assegno ad personam da assorbirsi negli aumenti che si verifichino a qualsiasi titolo nella retribuzione.
Art. 8
1. La Direzione generale delle Ferrovie dello Stato e' autorizzata a concedere speciali premi a quegli assuntori di stazione che, con particolare abilita' e solerzia, riescano a determinare notevole incremento del traffico nelle stazioni loro affidate. L'importo annuo di tali premi non puo' comunque eccedere la differenza fra la retribuzione in godimento e quella stabilita per il gruppo e la categoria cui l'assuntoria potrebbe essere assegnata in relazione alla nuova entita' del traffico. Questa limitazione non ha luogo per le assuntorie della 1° categoria del gruppo A.
Art. 9
1. La retribuzione degli assuntori ferroviari non contemplati negli articoli 2 e 5 e dei dipendenti tutti degli assuntori, quale risulta dall'applicazione delle disposizioni del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 18 ottobre 1946, n. 405, e' aumentata, a decorrere dal 1 settembre 1946 e fino al 31 maggio 1947, del settanta per cento.
2. In detta retribuzione sara' inoltre assorbita e consolidata l'indennita' di carovita fino a concorrenza di L. 2000, salva restando l'applicazione del secondo comma dell'art. 3 del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 25 ottobre 1946, n. 263.
3. A detti assuntori, nonche' ai loro dipendenti, compete altresi', per l'anno 1946, la tredicesima mensilita' di cui, al seguente art. 13.
4. Dal 1 giugno 1947 la retribuzione determinata in applicazione dei primi due commi del presente articolo e' aumentata del trenta per cento.
Art. 10
1. Per gli assuntori e dipendenti di cui al precedente art. 9, la Direzione generale delle Ferrovie dello Stato e' autorizzata a perequare le retribuzioni e l'indennita' di carovita risultanti dall'applicazione del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato in data 18 ottobre 1946, n. 405, e della presente legge per adeguarle alla concreta entita' delle prestazioni.
2. In nessun caso pero' la retribuzione e il carovita degli assuntori e loro dipendenti possono essere minori di quelli risultanti dall'applicazione del primo, secondo e quarto comma del precedente art. 9.
3. Verificandosi tale evenienza, gli assuntori e loro dipendenti conserveranno ad personam la differenza, la quale sara' assorbita da eventuali successivi aumenti.
Art. 11
1. Le variazioni minime percentuali che, con provvedimenti legislativi, vengano stabilite per gli stipendi dei dipendenti statali, sono applicate, con la stessa decorrenza, agli assuntori e dipendenti di cui al precedente art. 9.
Art. 12
1. Le norme di cui ai precedenti articoli 9, 10 e 11 sono applicabili anche per la determinazione della retribuzione e dell'indennita' di carovita dei concessionari di assuntorie che, pur essendo del genere di quelle elencate ai precedenti articoli 1 e 4 non vengano, per la loro minima importanza, assegnate ad uno dei gruppi di cui agli articoli stessi.
Art. 13
1. A tutti gli assuntori ferroviari e loro dipendenti e' concessa, a titolo di gratificazione, una tredicesima mensilita' da corrispondersi alla data del 16 dicembre di ogni anno, a decorrere dal 1946, il cui importo sara' determinato in base alle norme di cui agli articoli 7 e 18, secondo comma, del decreto legislativo del Capo provvisorio dello Stato 25 ottobre 1946, n. 263, in quanto, anche analogamente, applicabili.
Art. 14
1. A tutti gli assuntori ferroviari ed ai loro familiari nonche' ai dipendenti di detti assuntori e loro familiari, compete, a decorrere dal primo del mese successivo a quello di entrata in vigore della presente legge, l'indennita' di malaria nella misura ed alle condizioni stabilite dal capo IV delle disposizioni sulle competenze accessorie, approvate con regio decreto-legge 7 aprile 1925, n. 405, e modificate con regio decreto legislativo 24 maggio 1946, n. 454.
Art. 15
1. Agli assuntori ferroviari, che esercitino mansioni assimilabili a quelle del personale esecutivo, in caso d'infortunio sul lavoro, debitamente accertato, sara' fatto dal Ministero dei trasporti - Direzione generale delle Ferrovie dello Stato - lo stesso trattamento previsto per il personale ferroviario non di ruolo.
Art. 16
1. Nei concorsi banditi dal Ministero dei trasporti - Direzione generale delle Ferrovie dello Stato - per l'assunzione in servizio di sottocapi, alunni d'ordine delle stazioni, guardasala e cantonieri, gli assuntori ferroviari di cui agli articoli 2 e 5 che siano provvisti dei prescritti titoli di studio potranno essere ammessi, senza limiti di eta', sempreche' abbiano assunto l'incarico prima di aver superato il limite massimo di eta' consentito per l'assunzione di personale nell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato. Ai fini della formazione della graduatoria, nei concorsi, sara' loro attribuito un particolare punteggio per ogni anno di servizio prestato, e per ognuna delle abilitazioni conseguite ai servizi di stazione (telegrafo, biglietti, grande e piccola velocita', movimento) con norme da stabilirsi nei bandi di concorso.
La presente legge, munita, del sigillo dello Stato, sara' inserta nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. E' fatto obbligo a, chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addi' 14 febbraio 1949
EINAUDI
DE GASPERI - CORBELLINI - PELLA
Visto, il Guardasigilli: GRASSI