Utilizzazione da parte del Ministero dei trasporti nell'esercizio 1948-49, della somma di lire 20 miliardi da prelevare dal fondo speciale previsto dall'Accordo italo-americano approvato con la legge 4 agosto 1948, n. 1108

1. E' autorizzato a favore del Ministero dei trasporti il prelievo dal fondo speciale previsto dall'accordo italo-americano, approvato con la legge 4 agosto 1948, numero 1108, di lire 20 miliardi da utilizzarsi, nell'esercizio 1948-49, per la ricostruzione degli impianti e del materiale mobile delle Ferrovie dello Stato, per il finanziamento delle spese riconosciute necessarie per la ricostruzione delle ferrovie e delle tramvie concesse all'industria privata e delle reti di trasporti urbani esercitate da aziende municipalizzate o in maggioranza di proprieta' del Comune, nonche' per la costruzione delle ferrovie pubbliche di proprieta' dello Stato concesse in sola costruzione o in corso di completamento da parte dell'Ispettorato generale della motorizzazione civile e dei trasporti in concessione.

2. Di tale somma: lire 16.800.000.000 saranno assegnate dal Ministro per i trasporti all'Amministrazione delle ferrovie dello Stato per lavori e forniture interessanti l'Italia meridionale ed insulare, integrando la somma stessa con altre lire 1.500.000.000 che l'Amministrazione stessa prelevera' dalla parte straordinaria del proprio bilancio; lire 3.200.000.000 saranno, dal Ministro medesimo, assegnate a lavori e forniture interessanti le ferrovie e tramvie in concessione e le reti di trasporti urbani specificate al precedente comma, con destinazione di lire 1.700.000.000 a lavori e forniture interessanti l'Italia meridionale ed insulare.

1. Le somme di cui al precedente art. 1 saranno rese disponibili nei limiti dei fondi che affluiranno al bilancio dell'entrata del Ministero del tesoro, con prelievo dal fondo speciale.

2. Il Ministro per i trasporti e' autorizzato ad assumere impegni in relazione agli stanziamenti che verranno di volta in volta disposti.

1. E' data facolta' al Ministro per il tesoro di apportare, con propri decreti, le necessarie variazioni di bilancio, ivi comprese quelle da disporsi negli stati di previsione dell'entrata e della spesa dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato.