Decisione (UE) 2025/1874 della Commissione del 12 settembre 2025 che modifica la decisione (UE) 2024/2383 per quanto riguarda la nomina dei coordinatori europei dei corridoi di trasporto europei Atlantico, Reno - Danubio e Mar Baltico - Mar Nero - Mar Egeo e la definizione delle modalità di esercizio della loro missione e delle loro funzioni (Testo rilevante ai fini del SEE)

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,

visto il regolamento (UE) 2024/1679 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 giugno 2024, sugli orientamenti dell’Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti, che modifica il regolamento (UE) 2021/1153 e il regolamento (UE) n. 913/2010 e abroga il regolamento (UE) n. 1315/2013¹, in particolare l’articolo 52, paragrafo 1,

Come strumenti per facilitare la realizzazione coordinata della rete centrale e della rete centrale estesa, i corridoi di trasporto europei sono previsti al capo V del regolamento (UE) 2024/1679 ed elencati all’articolo 11, paragrafo 1, del medesimo regolamento.

A norma dell’articolo 52, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2024/1679, sono designati dei coordinatori europei per facilitare la realizzazione coordinata dei corridoi di trasporto europei, del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS) e dello spazio marittimo europeo.

Il ruolo dei coordinatori europei riveste un’importanza primaria per lo sviluppo dei corridoi di trasporto europei e la cooperazione lungo i medesimi.

Con la decisione (UE) 2024/2383 della Commissione² sono stati designati i coordinatori europei per sette dei nove corridoi di trasporto europei. I posti di coordinatore europeo per i corridoi di trasporto europei Reno - Danubio e Mar Baltico - Mar Nero - Mar Egeo sono rimasti vacanti e devono essere assegnati.

D’intesa con il coordinatore europeo interessato, si propone inoltre di sostituire il coordinatore europeo per il corridoio di trasporto europeo Atlantico.

A norma dell’articolo 52, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2024/1679, sono stati consultati gli Stati membri, i paesi vicini che fanno parte dei corridoi di trasporto europei interessati, il Parlamento europeo e il Consiglio. Gli Stati membri interessati hanno dato il loro assenso alla nomina dei coordinatori europei, mentre sia il Parlamento europeo sia il Consiglio hanno espresso parere positivo nel luglio 2025.

Poiché due posti di coordinatore europeo sono attualmente vacanti, è urgente procedere alle nomine. Per questo motivo la presente decisione dovrebbe entrare in vigore il giorno successivo alla pubblicazione,